Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1657кг
Цена
28,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
352 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Premium · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Premium 2007 года выпуска ворвался на рынок как пионер, объединив надежность внедорожника с маневренностью легкового автомобиля. Эта модель, в своей самой оснащенной версии, предлагала привлекательное решение для тех, кто искал универсальность и нотку приключений в повседневной жизни. С его 150-сильным дизельным двигателем и полным приводом он обещал сбалансированную производительность как в городе, так и на бездорожье, ознаменовав поворотный момент в сегменте кроссоверов.
Опыт вождения
За рулем Qashqai ощущается контроль и безопасность. Его 150-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 340 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды, что достаточно для большинства ситуаций. Полный привод AWD обеспечивает дополнительное сцепление в сложных условиях, вселяя уверенность. Подвеска, типа Макферсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Хотя это не спортивный автомобиль, его поведение предсказуемо и приятно, что побуждает наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai 2007 года был одним из его главных преимуществ. Благодаря плавным линиям и силуэту, сочетающему элегантность легкового автомобиля с присутствием внедорожника, он сумел привлечь внимание многих. Его компактные размеры (длина 4315 мм, ширина 1783 мм и высота 1606 мм) делали его маневренным в городских условиях, а высокий дорожный просвет и выразительные колесные арки придавали ему авантюрный вид. Интерьер, хотя и строгий, был функциональным и хорошо отделанным, с багажником объемом 352 литра, который, хоть и не был огромным, подходил для повседневного использования.
Технологии и особенности
В своей версии Tekna Premium Qashqai 2007 года включал технологии, которые для того времени были довольно полными. Двигатель 2.0 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать мощность. Хотя ему не хватало сенсорных экранов и расширенных возможностей подключения современных моделей, он предлагал такие элементы, как система полного привода AWD, которую можно было регулировать в соответствии с потребностями водителя, а также пассивное и активное оборудование безопасности, гарантирующее защиту пассажиров.
Конкуренция
На момент своего запуска Nissan Qashqai сталкивался с такими конкурентами, как Hyundai Tucson, Kia Sportage или Toyota RAV4. Однако Qashqai выделился, предложив концепцию, более близкую к приподнятому легковому автомобилю, создав новую рыночную нишу. Сочетание привлекательного дизайна, хорошего оснащения и конкурентоспособной цены в 28 900 евро позиционировало его как очень интересный вариант по сравнению с конкурентами, которые часто были крупнее, дороже или менее изысканны в своем динамическом поведении.
Заключение
Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Premium 2007 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху. Его успех заключался в способности предложить лучшее из двух миров: практичность легкового автомобиля и универсальность внедорожника. С мощным и эффективным дизельным двигателем, очаровательным дизайном и полным оснащением он стал идеальным выбором для семей и городских авантюристов. Несмотря на прошедшее время, он остается автомобилем с особым шармом, настоящим пионером, заложившим основы того, что мы сегодня знаем как кроссовер.