Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1689кг
Цена
30,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
352 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. 2007 года ознаменовал собой до и после в сегменте компактных внедорожников. С его 150-сильным дизельным двигателем и полным приводом он предлагал сочетание универсальности, комфорта и эстетики, которые быстро завоевали рынок. Эта модель, в своей версии Tekna Premium, позиционировалась как изысканный и хорошо оснащенный вариант для тех, кто искал автомобиль, способный адаптироваться как к городской жизни, так и к поездкам по бездорожью, не отказываясь от удобства автоматической коробки передач.
Опыт вождения
За рулем Qashqai 2.0 dCi ощущается солидность и контроль. 150-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 340 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для уверенных обгонов или слияний. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет крутящим моментом, обеспечивая плавные переключения, которые способствуют расслабленному вождению. Хотя его разгон от 0 до 100 км/ч за 12 секунд не является молниеносным, этого более чем достаточно для повседневного использования. Полный привод AWD обеспечивает дополнительную безопасность и возможности в условиях низкого сцепления, в то время как подвеска, с McPherson спереди и многорычажной сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Комбинированный расход 7,8 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и производительности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai 2007 года был революционным для своего времени, объединяя прочность внедорожника с элегантностью легкового автомобиля. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придавали ему отличительное присутствие на дороге. С длиной 4315 мм, шириной 1783 мм и высотой 1606 мм он предлагал компактный размер, но с удивительным внутренним пространством для пяти пассажиров. Внешние детали, такие как 18-дюймовые диски с шинами 215/55 R18, подчеркивали его авантюрный и изысканный характер. Интерьер, с функциональным дизайном и качественными материалами для той эпохи, создавал уютную и практичную обстановку, с багажником объемом 352 литра, который, хотя и не был самым большим, был достаточен для нужд семьи.
Технологии и особенности
В своей версии Tekna Premium Qashqai 2007 года включал передовые технологии для своего времени. Двигатель 2.0 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Электронно управляемый полный привод AWD позволял водителю выбирать между передним приводом, автоматическим или блокировкой 4x4, адаптируясь к различным дорожным ситуациям. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и информационно-развлекательных систем, он предлагал полное оснащение, включающее элементы комфорта и безопасности, которые выгодно позиционировали его на рынке. Усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивали безопасное и контролируемое вождение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson. Каждый из них предлагал свои сильные стороны, но Qashqai выделялся своим общим балансом, инновационным дизайном и хорошим соотношением цены и качества. Его способность сочетать маневренность легкового автомобиля с универсальностью внедорожника сделала его очень привлекательным вариантом для широкого круга покупателей.
Заключение
Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. 2007 года был автомобилем, который сумел уловить суть того, что искала публика: универсальный, комфортный автомобиль с привлекательным дизайном. Его мощный и эффективный дизельный двигатель в сочетании с полным приводом и плавной автоматической коробкой передач делали его идеальным спутником для повседневной жизни и для приключений на выходных. Хотя годы прошли, его наследие остается одним из пионеров и эталонов в сегменте внедорожников, автомобилем, который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.