Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1551кг
Цена
23,250€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 двери
450 L
65 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai+2 4x2 2.0 Acenta · 141 CV (2009-2010)
Общее описание
Nissan Qashqai+2 2009 года, в версии 4x2 2.0 Acenta, представлен как универсальный семейный вариант. С бензиновым двигателем мощностью 141 л.с. и семиместной конфигурацией этот внедорожник стремился завоевать тех, кому нужно было пространство, не отказываясь от привлекательного дизайна и комфортного вождения. Его цена в 23 250 евро позиционировала его как интересную альтернативу в сегменте кроссоверов.
Опыт вождения
За рулем Qashqai+2 предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 2,0-литровый двигатель мощностью 141 л.с., соединенный с шестиступенчатой механической коробкой передач, обеспечивает адекватный отклик для повседневного использования и семейных поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и максимальная скорость 190 км/ч показывают, что это не спортивный автомобиль, но он вполне способен. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт. Однако его комбинированный расход 8,4 л/100 км может показаться несколько высоким по современным стандартам, что отражает технологию своего времени. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, выполняет свою функцию с точностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Qashqai+2 2009 года сохраняет сущность оригинального Qashqai, но с увеличенной длиной до 4525 мм для размещения двух дополнительных сидений. Его линии плавные и современные для своего времени, с эстетикой, которая сочетает в себе прочность внедорожника с элегантностью легкового автомобиля. 17-дюймовые диски с шинами 215/60 R17 дополняют его образ. Интерьер, хотя и функциональный, не отличается роскошью, отдавая приоритет эргономике и обитаемости. Расположение сидений и объем багажника в 450 литров (с пятью сиденьями) делают его практичным автомобилем для семей.
Технологии и особенности
В технологическом плане Qashqai+2 2009 года в комплектации Acenta предлагал то, что ожидалось для того времени. Он имел бензиновый двигатель с непрямым впрыском, систему вентилируемых дисковых тормозов на обеих осях и реечное рулевое управление. Хотя ему не хватало передовых систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его базовое оснащение было полным. Передний привод (FWD) и шестиступенчатая механическая коробка передач были стандартными конфигурациями, которые обеспечивали простое и надежное вождение. Он не включал такие технологии, как Stop&Start или электрические системы, что прочно помещает его в эпоху традиционных двигателей внутреннего сгорания.
Конкуренция
В свое время Nissan Qashqai+2 конкурировал в растущем сегменте семейных внедорожников и кроссоверов. Его основными конкурентами были такие модели, как Peugeot 3008, Renault Koleos, Hyundai ix35 или Volkswagen Tiguan. По сравнению с ними Qashqai+2 выделялся своей семиместной опцией, привлекательным дизайном и хорошим соотношением цены и качества, хотя некоторые конкуренты могли предложить более эффективные двигатели или интерьеры с более премиальной отделкой.
Заключение
Nissan Qashqai+2 2009 года был автомобилем, который сумел сочетать практичность минивэна с эстетикой внедорожника, предлагая очень компетентное решение для семейной мобильности. Его 141-сильный бензиновый двигатель, комфортная езда и вместимость для семи пассажиров сделали его популярным выбором. Хотя его расход топлива и отсутствие более современных технологий помещают его в свой временной контекст, он по-прежнему остается надежным и функциональным автомобилем для тех, кто ищет пространство и универсальность по доступной цене на вторичном рынке.