Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
11.7с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1604кг
Цена
29,550€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
7 / 5 двери
450 L
65 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 Tekna Premium CVT · 141 CV (2009-2010)
Общее описание
Nissan Qashqai+2 2009 года в версии 4x4 2.0 Tekna Premium CVT представляет собой семейный и приключенческий вариант. Благодаря семиместной конфигурации и полному приводу этот автомобиль стремился сочетать универсальность минивэна с прочностью внедорожника, предлагая практичное решение для тех, кому требовалось пространство и возможность справляться с различными дорожными условиями. Его 141-сильный бензиновый двигатель и автоматическая трансмиссия CVT обещали плавное и эффективное вождение для своего времени.
Опыт вождения
За рулем Qashqai+2 ощущается комфорт и безопасность. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. 2,0-литровый двигатель мощностью 141 л.с. обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и дальних поездок, хотя не стоит ожидать ослепительного ускорения (от 0 до 100 км/ч за 11,7 секунды). Трансмиссия CVT способствует плавному движению без рывков, что идеально подходит для городской и шоссейной езды. Полный привод 4x4 добавляет уверенности на скользких поверхностях или грунтовых дорогах, хотя это не чистый внедорожник. Рулевое управление, хотя его точный тип не указан, ощущается как усиленное и облегчает маневрирование. Комбинированный расход 8,5 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и характеристик в 2009 году.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai+2 2009 года сохраняет прочную и привлекательную эстетику оригинального Qashqai, но с увеличенной длиной для размещения двух дополнительных сидений. Его линии плавные и современные, с характерной передней решеткой и фарами, которые придают ему решительный вид. 18-дюймовые диски (215/55 R18) придают ему солидный и спортивный вид. Внутри салон спроектирован функциональным и просторным, с материалами, которые, хотя и не роскошны, соответствуют ожиданиям по долговечности и эргономике. Семиместная конфигурация является его главной привлекательностью, обеспечивая большую универсальность для больших семей или для тех, кому иногда нужно перевозить больше пассажиров. Объем багажника в 450 литров является щедрым, даже со сложенным третьим рядом.
Технологии и особенности
В 2009 году Nissan Qashqai+2 Tekna Premium CVT включал технологии, направленные на улучшение впечатлений от вождения и безопасности. Бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см с непрямым впрыском и мощностью 141 л.с. был надежным силовым агрегатом. Автоматическая трансмиссия CVT (бесступенчатая) была выдающейся особенностью, обеспечивающей плавную и бесперебойную подачу мощности. Система полного привода (AWD) обеспечивала лучшее сцепление с дорогой и безопасность в различных условиях. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза как спереди, так и сзади, и ожидается, что он включал стандартные для того времени активные и пассивные системы безопасности. Хотя передовые информационно-развлекательные системы не детализированы, версия Tekna Premium обычно включала превосходное оборудование для комфорта и удобства.
Конкуренция
В сегменте компактных семиместных внедорожников Nissan Qashqai+2 2009 года сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 3008 (хотя он не предлагал 7 мест во всех своих версиях), Volkswagen Tiguan (без опции 7 мест) или даже минивэны, такие как Renault Grand Scénic или Citroën Grand C4 Picasso, которые предлагали большую внутреннюю модульность, но не обладали эстетикой и легкими внедорожными возможностями Qashqai+2. Другими конкурентами могли быть Mitsubishi Outlander или Hyundai Santa Fe, которые также предлагали семиместные варианты и полный привод, хотя часто с несколько иным подходом с точки зрения размера и цены.
Заключение
Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 Tekna Premium CVT 2009 года был автомобилем, который эффективно сочетал практичность минивэна с имиджем и универсальностью внедорожника. Его вместимость для семи пассажиров в сочетании с полным приводом и комфортным вождением делала его очень привлекательным вариантом для семей, ищущих универсальный автомобиль. Хотя его производительность не была спортивной, его плавность хода и оснащение делали его приятным и безопасным спутником в путешествиях. Он представлял собой прочное предложение в своем сегменте, предлагая баланс между пространством, комфортом и ноткой приключений.