Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7л/100
Выбросы
188г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
1771кг
Цена
27,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 двери
450 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Acenta · 150 CV (2008-2009)
Общее описание
Nissan Qashqai+2 2009 года в версии 4x4 2.0 dCi Acenta представляет собой семейный и универсальный вариант в сегменте SUV. Благодаря вместимости для семи пассажиров, эта модель стремилась сочетать прочность внедорожника с практичностью минивэна, предлагая интересную альтернативу для тех, кому требовалось пространство и определенная проходимость вне асфальта. Его 150-сильный дизельный двигатель и полный привод позиционировали его как компетентный автомобиль для различных ситуаций, от повседневного городского использования до поездок по менее проторенным дорогам.
Опыт вождения
За рулем Qashqai+2 2.0 dCi мощностью 150 л.с. предлагает сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель с крутящим моментом 320 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный и достаточный отклик для легкого перемещения его 1771 кг веса, даже с грузом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунды не является молниеносным, но адекватен для автомобиля с такими характеристиками. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает хороший контроль над подачей мощности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, ищет компромисс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги, не слишком жертвуя устойчивостью на шоссе. Электрический усилитель руля с переменным усилием облегчает маневрирование в городе и обеспечивает большее чувство контроля на высоких скоростях. Полный привод AWD обеспечивает дополнительную безопасность и возможности на скользких поверхностях или простых дорогах, хотя и не превращает его в чистый внедорожник. Комбинированный расход 7 л/100 км разумен для его размера и двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai+2 2009 года сохраняет сущность оригинального Qashqai, но с удлиненным кузовом для размещения двух дополнительных сидений. Его длина 4525 мм, ширина 1783 мм и высота 1646 мм придают ему прочный и семейный вид. Линии плавные и текучие, с эстетикой, сочетающей элементы SUV и минивэна. Передние и задние фары имеют функциональный дизайн, а передняя решетка, хотя и сдержанная, способствует узнаваемости бренда. 17-дюймовые диски с шинами 215/60 R17 дополняют его образ. Внутри дизайн практичен и функционален, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, выполняют свою задачу. Основное отличие заключается в третьем ряду сидений, который, хотя и больше подходит для детей или коротких поездок, добавляет ценную универсальность всему комплекту.
Технологии и особенности
В технологическом плане Qashqai+2 2.0 dCi Acenta 2009 года включает элементы, которые были распространены в его время. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, которые оптимизируют сгорание и производительность. Полный привод AWD является ключевым моментом, позволяя водителю выбирать между передним приводом, автоматическим или блокировкой 4x4 для адаптации к условиям местности. Электрический усилитель руля с переменным усилием улучшает впечатления от вождения. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях. Комплектация Acenta, хотя и не топовая, предлагала элементы комфорта и безопасности, которые делали его хорошо оснащенным автомобилем для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
На рынке 2009 года Nissan Qashqai+2 сталкивался с разнообразной конкуренцией. Среди компактных внедорожников с опцией семи мест его прямыми конкурентами были такие модели, как Peugeot 3008 (хотя он не предлагал 7 мест во всех своих версиях), Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe или Chevrolet Captiva. Он также косвенно конкурировал с компактными семиместными минивэнами, такими как Renault Grand Scénic или Citroën Grand C4 Picasso, которые предлагали больше внутреннего пространства, но не обладали эстетикой и внедорожными возможностями Qashqai+2. Его предложение сочетать эстетику внедорожника с универсальностью семи мест выделяло его в растущем сегменте.
Заключение
Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Acenta 2009 года был автомобилем, который сумел найти свою нишу на рынке. Он предлагал привлекательное сочетание дизайна внедорожника, вместимости для семи пассажиров и безопасности полного привода, все это приводилось в движение компетентным и эффективным дизельным двигателем. Это был идеальный вариант для семей, которым требовалось дополнительное пространство и определенная универсальность для преодоления различных типов местности. Его баланс между комфортом, производительностью и функциональностью делал его надежным и практичным спутником в путешествиях, автомобилем, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет семейный внедорожник с ноткой приключений.