Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
209г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1807кг
Цена
31,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 двери
450 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Nissan Qashqai+2 2009 года в версии 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. представляет собой надежный и семейный вариант в сегменте SUV. С дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и полным приводом этот автомобиль обещал универсальность и хорошую производительность как на дороге, так и на менее проходимых участках, а также предлагал комфорт семи мест для удовлетворения потребностей больших семей.
Опыт вождения
За рулем Qashqai+2 ощущается безопасность и уверенность. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, уверенно перемещает автомобиль, особенно благодаря крутящему моменту 320 Нм при 2000 об/мин. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленной и плавной езде, идеальной для дальних поездок. Полный привод (AWD) обеспечивает дополнительную уверенность в неблагоприятных условиях, хотя и не превращает его в чистый внедорожник. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,4 секунды и максимальная скорость 183 км/ч являются адекватными показателями для его семейной направленности, без спортивных амбиций. Комбинированный расход топлива 7,9 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и характеристик.
Дизайн и эстетика
Дизайн Qashqai+2 2009 года сохраняет сущность оригинального Qashqai, но с удлиненным кузовом для размещения двух дополнительных сидений. Его линии современны и функциональны, с эстетикой, сочетающей прочность внедорожника с элегантностью легкового автомобиля. Размеры 4525 мм в длину, 1783 мм в ширину и 1646 мм в высоту придают ему внушительный вид, а 18-дюймовые диски с шинами 215/55 R18 подчеркивают его приключенческий характер. Интерьер, хотя и строгий, разработан для практичности и комфорта, с багажником объемом 450 литров, который увеличивается при складывании сидений.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Qashqai+2 2009 года включал элементы, которые для своего времени предлагали хороший уровень оснащения. Двигатель 2.0 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач облегчала вождение. Что касается безопасности и комфорта, версия Tekna Premium обычно включала такие системы, как контроль устойчивости, двухзонный климат-контроль и качественную аудиосистему. Электронно управляемый полный привод (AWD) позволял водителю выбирать между передним приводом, автоматическим режимом или блокировкой 4x4, адаптируясь к различным условиям сцепления.
Конкуренция
В конкурентном сегменте семиместных внедорожников Nissan Qashqai+2 2009 года сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 3008, Renault Koleos или даже Mitsubishi Outlander. Каждый предлагал свои преимущества, но Qashqai+2 выделялся своим балансом между размером, вместимостью и конкурентоспособной ценой. Его кроссоверная эстетика, находящаяся на полпути между легковым автомобилем и внедорожником, делала его привлекательным для тех, кто искал универсальность без экстремальной прочности чистого 4x4.
Заключение
Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. 2009 года — это автомобиль, который сумел сочетать практичность минивэна с эстетикой и возможностями внедорожника. Его дизельный двигатель, автоматическая коробка передач и полный привод делали его очень полным вариантом для семей, ищущих универсальный, комфортный и безопасный автомобиль для повседневного использования и поездок на выходные. Хотя это не высокопроизводительный автомобиль, его общий баланс и вместимость для семи пассажиров делали его очень интересным предложением в свое время.