Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Мощность
103л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1586кг
Цена
24,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 двери
450 L
65 L
76 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai+2 4x2 1.5 dCi Tekna · 103 CV (2008-2009)
Общее описание
Nissan Qashqai+2 2009 года в версии 1.5 dCi Tekna представляет собой семейный и универсальный вариант в сегменте внедорожников. Благодаря своей 7-местной конфигурации эта модель стремилась предложить практичное решение для тех, кому требовалось дополнительное пространство без ущерба для эстетики кроссовера. Его 103-сильный дизельный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом обещал баланс между эффективностью и производительностью для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Qashqai+2 общее ощущение комфорта и легкости управления. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием способствует плавному движению как в городе, так и на трассе. Хотя его 103 л.с. не делают его болидом, дизельный двигатель предлагает крутящий момент 240 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, особенно при ускорении. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку для всех пассажиров. Однако не ждите спортивной маневренности; его акцент скорее на семейном использовании и практичности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai+2 2009 года сохраняет сущность оригинального Qashqai, но с удлиненным кузовом для размещения двух дополнительных сидений. Его линии прочны и современны для своего времени, с характерной решеткой радиатора и фарами, которые придают ему узнаваемый вид. 17-дюймовые диски с шинами 215/60 R17 дополняют его образ внедорожника. Интерьер, хотя и функциональный, воспринимается с материалами, которые, хотя и долговечны, не стремятся к роскоши. Расположение элементов управления интуитивно понятно, а внутреннее пространство является сильной стороной, особенно универсальность его 7 сидений, хотя последние два сиденья больше подходят для детей или коротких поездок.
Технологии и особенности
В плане технологий Qashqai+2 2009 года предлагал то, что ожидалось для его сегмента и года выпуска. Он оснащался дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизировало сгорание и эффективность. Электрический усилитель руля был плюсом с точки зрения комфорта вождения. Что касается информационно-развлекательной системы, она ограничивалась базовой аудиосистемой со стандартными функциями того времени. Не ожидайте больших сенсорных экранов или расширенных возможностей подключения, так как его акцент был скорее механическим и функциональным.
Конкуренция
В свое время Nissan Qashqai+2 конкурировал с такими соперниками, как Peugeot 3008, Renault Koleos или Volkswagen Tiguan, хотя немногие предлагали 7-местную конфигурацию в таком компактном формате. Другими косвенными конкурентами могли быть компактные минивэны, такие как Citroën C4 Grand Picasso или Opel Zafira, которые также отдавали приоритет пространству и семейной универсальности. Его предложение внедорожника вместимостью семь пассажиров выделяло его на растущем рынке.
Заключение
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi Tekna 2009 года — это автомобиль, который более чем оправдывает свое обещание быть практичным и просторным семейным внедорожником. Его дизельный двигатель обеспечивает умеренный расход топлива и достаточную производительность для повседневного использования, а его прочный дизайн и универсальный интерьер делают его привлекательным вариантом для семей, которым требуется дополнительное пространство. Хотя он не выделяется своей спортивностью или передовыми технологиями, его надежность и акцент на функциональности делают его честным и способным спутником в путешествиях.