Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
192Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1455кг
Цена
22,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
465 L
62 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera Sportwagon 2.0 Line Up · 140 CV (2005)
Общее описание
Nissan Primera Sportwagon 2.0 Line Up 2005 года — это универсал, который сочетает в себе практичность большого грузового пространства с бензиновым двигателем мощностью 140 л.с., предлагая интересный вариант для тех, кто ищет универсальность и достаточную производительность для повседневного использования. Его дизайн, хотя и не новаторский, ориентирован на функциональность и комфорт, что делало его сильным конкурентом в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Primera Sportwagon ощущается солидность и комфорт. 2,0-литровый двигатель мощностью 140 л.с., хотя и не является избытком мощности, достаточно отзывчив для большинства ситуаций, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды и максимальную скорость 200 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствует более вовлеченному и эффективному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги. Чувствительное к скорости рулевое управление с усилителем улучшает впечатления от вождения, особенно в городе и на трассе. Комбинированный расход 8,9 л/100 км является разумным для своего времени и размера.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera Sportwagon 2005 года функционален и сдержан, с линиями, которые приоритезируют внутреннее пространство и грузоподъемность. Его длина 4675 мм и ширина 1760 мм придают ему внушительное присутствие на дороге. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 обеспечивают уверенное сцепление с дорогой. Интерьер с 5 дверями и 5 сиденьями разработан для комфорта пассажиров и легкости доступа. Багажник с минимальной вместимостью 465 литров является одним из его сильных сторон, идеально подходящим для семей или тех, кому необходимо перевозить объемные предметы. Хотя это не автомобиль, который стремится привлечь внимание своей авангардной эстетикой, его дизайн более чем полностью соответствует своей практической цели.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Primera Sportwagon 2.0 Line Up 2005 года включал элементы, которые для своего времени предлагали хороший уровень оснащения. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр, а также алюминиевый блок и головка блока цилиндров, отражали надежную инженерию. 6-ступенчатая механическая трансмиссия была плюсом для оптимизации производительности и расхода топлива. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 280 мм спереди и дисками диаметром 278 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем улучшало маневренность. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал все необходимое для безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan Primera Sportwagon 2.0 Line Up конкурировал с такими моделями, как Ford Mondeo Wagon, Opel Vectra Caravan, Volkswagen Passat Variant и Peugeot 407 SW. Каждый из этих конкурентов предлагал свои сильные стороны в плане дизайна, двигателей и оснащения, но Primera выделялась своей механической надежностью и акцентом на практичность и внутреннее пространство, являясь надежной альтернативой для тех, кто искал прочный и функциональный универсал.
Заключение
Nissan Primera Sportwagon 2.0 Line Up 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ценит надежность, простор и бензиновый двигатель со сбалансированной производительностью. Его практичный дизайн и акцент на комфорт делают его идеальным спутником для дальних поездок или для повседневного семейного использования. Хотя он не самый мощный или роскошный в своем классе, его честность и хорошая механическая производительность делают его автомобилем, достойным рассмотрения.