Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
126л.с.
Крутящий момент
279Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1522кг
Цена
23,234€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
460 L
62 L
93 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 2.2Di Acenta 16 5p · 126 CV (2002-2003)
Общее описание
Nissan Primera 2.2Di Acenta 2002 года — это седан, который в свое время стремился предложить надежную и прочную альтернативу в сегменте среднеразмерных седанов. С дизельным двигателем мощностью 126 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач он обещал баланс между производительностью и эффективностью. Его дизайн, хотя и не революционный, делал ставку на функциональность и повседневный комфорт, что делало его интересным вариантом для семей и профессионалов, ищущих практичный и долговечный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Primera 2.2Di общее ощущение — это солидность и уверенность. Дизельный двигатель мощностью 126 л.с. и крутящим моментом 279 Нм обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, позволяя безопасно обгонять и расслабленно ездить по шоссе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды не является молниеносным, но достаточным. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, точное и способствует предсказуемому вождению. В целом, это автомобиль, который передает уверенность и стабильность, идеально подходящий для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2002 года является отражением сдержанности и функциональности, которые характеризовали многие японские автомобили той эпохи. Его линии чистые и плавные, без излишеств, стремящиеся к вневременной эстетике. 5-дверный кузов придает ему дополнительную универсальность, облегчая доступ к багажнику объемом 460 литров. Внутри расположение элементов логично и эргономично, с материалами, которые, хотя и не роскошны, прочны и хорошо подогнаны. Салон просторный, предлагая комфорт для пяти пассажиров и приятную атмосферу для поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Primera 2.2Di Acenta 2002 года включал обычные решения для своего сегмента и эпохи. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером инженерных решений Nissan для оптимизации производительности и эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла лучше использовать мощность и способствовала комбинированному расходу 6,1 л/100 км, что было конкурентоспособным показателем для того времени. В плане безопасности он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также стабилизаторами на обеих осях для улучшения динамики вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Nissan Primera 2.2Di Acenta сталкивался с такими сильными конкурентами, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Toyota Avensis. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Primera выделялась своей механической надежностью, хорошим балансом между комфортом и управляемостью, а также привлекательным соотношением цены и качества. Хотя, возможно, он не был самым захватывающим по дизайну или самым мощным, его предложение как практичного и долговечного автомобиля делало его очень разумным выбором.
Заключение
Nissan Primera 2.2Di Acenta 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный, просторный автомобиль с умеренным расходом топлива. Его акцент на функциональность и долговечность делает его верным спутником в путешествиях, способным справляться с повседневными задачами и предлагать приятный комфорт при движении. Это автомобиль, который без больших претензий с лихвой выполняет свою задачу и оставляет ощущение солидности и уверенности.