Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1514кг
Цена
22,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
460 L
62 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 5p 1.9dCi (120 CV) Line Up · 120 CV (2005-2007)
Общее описание
Nissan Primera 5p 1.9dCi 2002 года, в версии Line Up, представляет собой пятидверный седан, который стремился предложить баланс между функциональностью и ноткой отличия. С дизельным двигателем мощностью 120 л.с. эта модель позиционировалась как интересный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с умеренным расходом топлива и достаточной производительностью для повседневного использования и дальних поездок. Его дизайн, хотя и не новаторский, пытался выделиться в очень конкурентном сегменте.
Опыт вождения
За рулем Nissan Primera 1.9dCi общее ощущение — это солидность и комфорт. Дизельный двигатель с его 120 л.с. и 270 Нм крутящего момента обеспечивает адекватный отклик, особенно на средних передачах, что позволяет безопасно обгонять и расслабленно ездить по дороге. Шестиступенчатая механическая коробка передач способствует оптимизации расхода топлива и поддержанию двигателя в оптимальном диапазоне оборотов. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную езду, хотя и без больших спортивных амбиций. Рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем обеспечивает хорошую связь с дорогой, передавая уверенность водителю. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездками, без сюрпризов.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2002 года, особенно в пятидверном кузове, характеризуется плавными линиями и силуэтом, который в свое время стремился к современному и несколько футуристическому виду. Его передняя часть выделяется удлиненными фарами и сдержанной решеткой радиатора, которые придают ему собственную индивидуальность. Задняя часть с широкой дверью багажника подчеркивает его практичность. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 придают ему более прочный и спортивный вид. Интерьер, хотя и функциональный, имеет приборную панель с центральным расположением приборов, что было инновационным для своего времени, стремясь к другой эргономике и ощущению простора. Материалы, не будучи роскошными, корректны и хорошо подогнаны, передавая ощущение долговечности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Primera 1.9dCi 2002 года включал элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Шестиступенчатая механическая коробка передач была плюсом для расхода топлива и комфорта на дороге. Внутри центральное расположение цифровых приборов и многофункциональный экран были отличительными особенностями. Хотя он не имел современных систем помощи водителю, он предлагал адекватное для своего времени пассивное оборудование безопасности, с дисковыми тормозами на обеих осях и усилителем руля. Подвеска, хотя и не самая сложная, была хорошо откалибрована, чтобы предложить хороший компромисс между комфортом и стабильностью.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Nissan Primera 1.9dCi сталкивался с сильными соперниками, такими как Ford Mondeo, Opel Vectra, Peugeot 406 или Volkswagen Passat. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, производительность или оснащение. Primera стремилась выделиться своим особым дизайном и ставкой на технологии и комфорт, хотя, возможно, не всегда удавалось превзойти по всем аспектам устоявшийся имидж некоторых своих европейских конкурентов.
Заключение
Nissan Primera 5p 1.9dCi 2002 года был автомобилем, который, несмотря на то, что не был бестселлером, предлагал интересное предложение. Его дизельный двигатель был эффективным и надежным, его дизайн стремился к оригинальности, а его интерьер был просторным и комфортным. Это был идеальный автомобиль для семей, которые искали практичный, надежный автомобиль с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива. Хотя он, возможно, не блистал в каком-либо конкретном аспекте, его общий пакет делал его разумным и приятным вариантом для повседневного использования и дальних поездок, верным спутником в дороге.