Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
163Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1381кг
Цена
24,211€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
460 L
62 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 5p 1.8 Tekna · 116 CV (2002-2004)
Общее описание
Nissan Primera 5p 1.8 Tekna 2002 года — это автомобиль, который на первый взгляд обещал сбалансированный и комфортный опыт вождения. С его 116-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач он позиционировался как разумный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с оттенком японской изысканности. Его дизайн, хотя и не революционный, стремился к функциональности и сдержанной элегантности — характеристикам, которые Nissan обычно придавал своим моделям того времени.
Опыт вождения
За рулем Primera 1.8 Tekna предлагала плавное и предсказуемое вождение. 116 л.с. бензинового двигателя было достаточно для повседневного использования, хотя не стоит ожидать ослепительного ускорения: разгон от 0 до 100 км/ч занимал 12,1 секунды. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, была ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности асфальта. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительностью к скорости обеспечивало хорошую связь с дорогой, делая каждую поездку расслабленной и без происшествий. Комбинированный расход топлива 7,4 л/100 км был разумным для своего времени, позволяя совершать длительные поездки без слишком частых остановок на заправке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2002 года характеризовался плавными линиями и эстетикой, стремящейся к гармонии. С длиной 4567 мм, шириной 1760 мм и высотой 1482 мм он обеспечивал солидное присутствие на дороге. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 придавали ему прочный и хорошо посаженный вид. Интерьер, хотя и не отличался излишней роскошью, был функциональным и эргономичным, с хорошо организованной приборной панелью и материалами приемлемого качества для своего сегмента. Версия Tekna, как топовая комплектация, включала детали, повышающие ее привлекательность, такие как багажник объемом 460 литров, очень практичный для семейных нужд.
Технологии и особенности
В технологическом плане Primera 1.8 Tekna 2002 года включала передовые для своего времени решения. Бензиновый двигатель объемом 1769 куб. см с непрямым впрыском и изменяемым впуском оптимизировал подачу мощности и эффективность. Усилитель руля, чувствительный к скорости, улучшал маневренность в городе и устойчивость на дороге. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 280 мм и задние диски диаметром 278 мм обеспечивали эффективное и безопасное торможение. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных автомобилей, его оснащение соответствовало тому, что ожидалось от автомобиля его категории в то время.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Nissan Primera 1.8 Tekna сталкивался с серьезными соперниками, такими как Ford Mondeo, Opel Vectra, Volkswagen Passat и Toyota Avensis. Каждый из них предлагал свои сильные стороны, будь то дизайн, производительность или оснащение. Primera выделялась своей механической надежностью, комфортом вождения и привлекательным соотношением цены и качества, стремясь найти баланс, который позволил бы ей выделиться на рынке, насыщенном вариантами.
Заключение
Nissan Primera 5p 1.8 Tekna 2002 года был честным и компетентным автомобилем, идеальным для тех, кто искал надежный и комфортный семейный автомобиль без больших спортивных амбиций. Его вневременной дизайн, эффективный двигатель и полное оснащение делали его очень интересным вариантом в своем сегменте. Хотя он не был самым быстрым или самым роскошным, он сумел завоевать место в сердцах многих водителей благодаря своей практичности и хорошей работе в повседневной жизни. Автомобиль, который, несомненно, оставил след солидности и доверия.