Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
144Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1378кг
Цена
19,650€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
460 L
62 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 5p 1.6 Acenta · 109 CV (2003-2005)
Общее описание
Nissan Primera 5p 1.6 Acenta 2002 года выпуска представляет собой пятидверный седан, который в свое время стремился предложить баланс между функциональностью, комфортом и ноткой изысканности. С бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 109 л.с. эта модель позиционировалась как разумный вариант для тех, кто искал надежный семейный автомобиль с достаточным оснащением для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Primera 1.6 Acenta предлагает спокойное и предсказуемое вождение. Его 109 л.с., хотя и не обещают бурных эмоций, достаточны для легкого перемещения автомобиля в большинстве повседневных ситуаций, как в городе, так и на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды и максимальная скорость 185 км/ч ставят его в средний диапазон своего сегмента для того времени. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности дороги и обеспечивая приятную поездку для всех пассажиров. Рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем облегчает маневрирование и обеспечивает хорошее чувство контроля. Комбинированный расход топлива 7,2 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2002 года, особенно в его пятидверной версии, характеризовался плавными линиями и эстетикой, которая, хотя и не была рискованной, стремилась к элегантности и функциональности. Его кузов длиной 4567 мм, шириной 1760 мм и высотой 1482 мм придавал ему солидное присутствие на дороге. Интерьер, с багажником объемом 460 литров, был разработан для максимального увеличения пространства и комфорта для пяти пассажиров, с расположением элементов, которое приоритезировало эргономику и простоту использования. 16-дюймовые диски с шинами 205/60 R16 способствовали сбалансированному образу и хорошему сцеплению с дорогой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Primera 1.6 Acenta 2002 года включал практичные решения для своего времени. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском, наряду с алюминиевой головкой блока цилиндров и чугунным блоком, стремился к эффективности и долговечности. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала плавное и точное переключение. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм спереди и диски диаметром 278 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем улучшало впечатления от вождения. Хотя он не выделялся революционными инновациями, его технология была направлена на предложение надежного и функционального автомобиля.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan Primera 1.6 Acenta конкурировал с такими моделями, как Ford Mondeo, Opel Vectra, Volkswagen Passat и Toyota Avensis. По сравнению с ними Primera предлагала ценностное предложение, основанное на механической надежности, хорошем уровне стандартного оборудования и заметном комфорте хода. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать более мощные двигатели или более авангардный дизайн, Primera выделялась своим практичным подходом и репутацией долговечности, что делало ее привлекательным вариантом для семей и водителей, ищущих простой автомобиль.
Заключение
Nissan Primera 5p 1.6 Acenta 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортный и, прежде всего, надежный автомобиль. Его 109-сильный двигатель более чем достаточен для повседневного использования, а его вневременной дизайн, хотя и сдержанный, остается функциональным. Это автомобиль, который не стремится впечатлить эффектными показателями производительности, а сосредоточен на предоставлении приятного и беспроблемного вождения с умеренными затратами на обслуживание. Честный и долговечный спутник в путешествиях.