Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
181Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1395кг
Цена
23,235€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
505 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic · 140 CV (1999-2002)
Общее описание
Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic 2000 года выпуска — это автомобиль, который на первый взгляд представляется разумным и функциональным вариантом. Однако под его сдержанной внешностью скрывается интересное предложение для тех, кто ищет семейный автомобиль с ноткой индивидуальности и особой механикой. Эта модель, с ее 140-сильным бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией CVT, обещала плавное и эффективное вождение для своего времени, выделяясь в очень конкурентном сегменте.
Опыт вождения
За рулем Primera 2.0 Sport преобладает ощущение плавного и беспроблемного вождения. 140-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, оказывается достаточным для легкого перемещения почти 1400 кг автомобиля. Трансмиссия CVT Hypertronic здесь является главным героем, предлагая непрерывную и бесперебойную подачу мощности, что приводит к плавной и комфортной езде, идеальной для дальних поездок или городского движения. Однако для любителей более спортивного вождения отсутствие традиционных переключений передач может лишить некоторой остроты. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, ищет баланс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги без ущерба для безопасности в поворотах. Рулевое управление с реечным механизмом обеспечивает адекватную реакцию, хотя и без непосредственности более спортивных моделей. В целом, это автомобиль, который располагает к расслабленному и приятному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2.0 Sport 5p является отражением автомобильной эстетики конца 90-х и начала 2000-х годов. Его линии строги и функциональны, без больших эстетических изысков, но с сдержанной элегантностью, которая позволяет ему достойно стареть. 5-дверный кузов придает ему заметную универсальность, облегчая доступ в салон и к вместительному 505-литровому багажнику. Детали 'Sport' проявляются в тонких элементах, которые придают ему слегка более динамичный вид, не впадая в кричащие крайности. Интерьер, хотя и не роскошный, хорошо выполнен, с материалами приемлемого качества и эргономикой, разработанной для комфорта водителя и пассажиров. Обзорность хорошая во всех направлениях, а внутреннее пространство достаточно для пяти пассажиров, что делает эту Primera очень практичным семейным автомобилем.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic выделялся своей инновационной автоматической бесступенчатой трансмиссией (CVT). Эта технология, которая в то время была менее распространена, предлагала превосходную плавность хода по сравнению с обычными автоматическими коробками передач и улучшенную топливную экономичность за счет поддержания двигателя в оптимальном диапазоне оборотов. 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 л.с. с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров был надежным и проверенным силовым агрегатом. Что касается безопасности, он имел ожидаемые для того времени элементы, такие как дисковые тормоза на всех четырех колесах (вентилируемые спереди) и гидроусилитель руля. Хотя он не включал вспомогательные системы вождения, которые мы сегодня считаем стандартными, его оснащение было конкурентоспособным для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
На рынке начала 2000-х годов Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Его основными конкурентами были такие модели, как Ford Mondeo, Opel Vectra, Volkswagen Passat, Peugeot 406 и Toyota Avensis. Каждая из них предлагала свои достоинства, от спортивности Mondeo до сдержанности Passat. Primera отличалась своей ориентацией на плавность хода благодаря трансмиссии CVT и механической надежностью, которая была отличительной чертой японского бренда. Хотя, возможно, она не была самой яркой по дизайну или самой мощной, ее общий баланс и технологическое предложение делали ее вариантом, который стоило рассмотреть тем, кто ценил комфорт и долговечность.
Заключение
Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный, комфортный семейный автомобиль с особой механикой. Его трансмиссия CVT предлагает плавное и расслабленное вождение, идеальное для повседневного использования и путешествий. Хотя его дизайн сдержан, его функциональность и качество отделки делают его практичным и долговечным спутником в путешествиях. Это не автомобиль для тех, кто ищет сильных эмоций, а скорее для тех, кто ценит спокойствие и эффективность. Короче говоря, честный автомобиль, который в свое время более чем справился со своей задачей и до сих пор может предложить хорошую службу.