Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
177Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1400кг
Цена
19,556€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
505 L
60 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 2.0TD Luxury 5p · 90 CV (1999-2002)
Общее описание
Nissan Primera 2.0TD Luxury 2000 года, автомобиль, ознаменовавший эпоху, представляет собой сбалансированный вариант для тех, кто ищет надежность и комфорт. С 5-дверным кузовом и дизельным двигателем мощностью 90 л.с. эта модель предлагала прочное решение в сегменте среднеразмерных седанов, сочетая практичность с оттенком изысканности. Его цена в 19 556 евро в то время позиционировала его как конкурентоспособную альтернативу, обещая безмятежный и эффективный опыт вождения для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Primera 2.0TD преобладает ощущение солидности и уверенности. Дизельный двигатель, хотя и не является мощным с его 90 л.с., выдает крутящий момент 177 Нм при 2400 об/мин, что позволяет расслабленно управлять автомобилем с достаточной тягой для большинства ситуаций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14 секунд и максимальная скорость 175 км/ч отражают адекватную производительность для его сегмента и эпохи. Подвеска типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствует предсказуемому и комфортному поведению, хорошо поглощая неровности асфальта. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, передавая уверенность водителю. Комбинированный расход 6,5 л/100 км является сильной стороной, делая эту Primera экономичным спутником в повседневном использовании.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2000 года в 5-дверной версии характеризуется строгими и функциональными линиями, типичными для эстетики конца 90-х и начала 2000-х годов. Его кузов длиной 4522 мм, шириной 1715 мм и высотой 1410 мм придает ему сдержанное, но элегантное присутствие. Версия Luxury, хотя и не указана подробно, обычно включала элементы, повышающие ее привлекательность, такие как легкосплавные диски и более качественная отделка салона. Багажник объемом 505 литров является вместительным и очень практичным для семейных или туристических нужд, подчеркивая универсальность 5-дверного кузова. Это дизайн, который отдает приоритет функциональности и долговечности над экстравагантностью, что приводит к вневременной эстетике, которая до сих пор сохраняет свое достоинство.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Primera 2.0TD 2000 года включал обычные для своего времени решения. Дизельный двигатель объемом 1974 куб. см с непрямым впрыском и турбонаддувом предлагал проверенное сочетание эффективности и долговечности. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной, обеспечивая прямой контроль над подачей мощности. Хотя он не обладал электронной изощренностью современных автомобилей, его технология была сосредоточена на механической прочности и надежности. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади обеспечивали адекватную тормозную способность. Усилитель руля, хотя и не чувствительный к скорости, облегчал маневры. Это был автомобиль, который делал ставку на прочную и проверенную инженерию, без излишеств, но со всем необходимым для безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов начала 2000-х годов Nissan Primera 2.0TD сталкивался с жесткими конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Peugeot 406, были его основными соперниками. Каждый предлагал свои достоинства, от воспринимаемого качества Passat до динамики вождения Mondeo. Primera отличалась своей репутацией механической надежности и общим балансом между комфортом, пространством и эффективностью, часто с очень привлекательным соотношением цены и качества. Его 90-сильный дизельный двигатель позиционировал его по отношению к начальным или промежуточным версиям конкурентов, стремясь привлечь тех покупателей, которые ценили долговечность и низкие эксплуатационные расходы.
Заключение
Nissan Primera 2.0TD Luxury 2000 года является свидетельством японской инженерии той эпохи: честный, надежный и практичный автомобиль. Он не стремился ослеплять спортивными характеристиками или революционным дизайном, а предлагал эффективный и комфортный транспорт для повседневной жизни. Его дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, отличался экономичностью расхода топлива и проверенной долговечностью. Большой багажник и универсальность 5-дверного кузова делали его идеальным вариантом для семей. Это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему ценится за свою прочность и способность выполнять свою функцию без излишеств, верный спутник в дороге.