Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
113л.с.
Крутящий момент
158Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1345кг
Цена
19,557€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
505 L
60 L
83 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 1.8 Luxury Plus 5p · 113 CV (2001-2002)
Общее описание
Nissan Primera 1.8 Luxury Plus 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему вызывает ощущение надежности и практичности. С его 5-дверным кузовом он представлял собой разумный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с оттенком изысканности. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 113 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал баланс между производительностью и эффективностью для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Primera ощущается солидность и комфорт. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая плавную и приятную поездку. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает достойную связь с дорогой. Это не автомобиль для острых ощущений, но его разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 196 км/ч более чем достаточны для большинства ситуаций. Комбинированный расход 7,4 л/100 км является разумным для своего времени и двигателя, что делает его экономичным и надежным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2000 года является отражением эстетики начала века: плавные и функциональные линии, без излишеств. 5-дверный кузов придает ему замечательную универсальность, облегчая доступ в салон и к вместительному багажнику объемом 505 литров. Хотя он не стремится быть сердцеедом, его присутствие на дороге сдержанно и элегантно, с силуэтом, который достойно состарился. Детали отделки Luxury Plus, хотя и тонкие, добавляют нотку изысканности его общему виду.
Технологии и особенности
В технологическом плане Primera 1.8 Luxury Plus 2000 года включала в себя то, что считалось передовым для своего времени. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и переменным впуском был примером эффективной инженерии. Хотя ему не хватало современных систем, таких как Stop&Start, его механика была разработана для обеспечения стабильной производительности и проверенной долговечности. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали эффективное торможение, а реечное рулевое управление, хотя и простое, точно выполняло свою функцию. Внутри технология была сосредоточена на комфорте и функциональности, с оборудованием, призванным сделать жизнь на борту более приятной.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan Primera конкурировал с такими крупными моделями, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Vectra. По сравнению с ними Primera предлагала альтернативу с акцентом на японскую надежность и привлекательное соотношение цены и качества. В то время как ее европейские конкуренты могли похвастаться большей изысканностью или более широким диапазоном двигателей, Primera выделялась своей надежностью и предсказуемым обслуживанием, что делало ее очень ценным вариантом для тех, кто искал долговечный и простой автомобиль.
Заключение
Nissan Primera 1.8 Luxury Plus 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему является интересным вариантом для тех, кто ценит надежность, практичность и низкие эксплуатационные расходы. Его вневременной дизайн, эффективный двигатель и комфортная езда делают его идеальным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок. Это автомобиль, который более чем справляется со своей задачей, предлагая честный и предсказуемый опыт вождения. Настоящий спутник в путешествиях, который при правильном уходе еще многое может предложить.