Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1488кг
Цена
21,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
450 L
62 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Acenta · 120 CV (2003-2005)
Общее описание
Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 л.с.) Acenta 2002 года выпуска представляет собой седан, который в свое время стремился предложить надежную и функциональную альтернативу в своем сегменте. С дизельным двигателем мощностью 120 л.с. он обещал баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок. Его четырехдверная конфигурация и комплектация Acenta позиционировали его как практичный и хорошо оснащенный вариант для семьи.
Опыт вождения
За рулем Primera ощущается солидность и комфорт. Двигатель 1.9 dCi мощностью 120 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает линейную и достаточную тягу для большинства ситуаций, особенно на трассе. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет хорошо контролировать обороты двигателя, способствуя расслабленной и эффективной езде. Подвеска, ориентированная на комфорт, хорошо сглаживает неровности асфальта, делая поездки приятными. В поворотах его поведение предсказуемо и безопасно, без больших спортивных амбиций, но со стабильностью, которая внушает доверие. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, точно выполняет свою функцию.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2002 года, особенно в четырехдверной версии, характеризуется строгими и функциональными линиями. Он не стремится быть автомобилем, который привлекает внимание своей смелостью, а скорее своей сдержанной и вневременной элегантностью. Кузов седана предлагает классический и сбалансированный силуэт, с передней частью, гармонично интегрирующей фары, и задней частью, обозначающей простор. Интерьер, хотя и не отличается роскошными материалами, выделяется своей эргономикой и логичным расположением органов управления. Просторность хороша как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 450 литров щедр для семейных нужд.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Primera 2002 года в комплектации Acenta включал элементы, которые для своего времени были достаточно полными. Двигатель 1.9 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был образцом дизельной инженерии того времени, стремящейся оптимизировать расход топлива и производительность. Внутри, хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается стандартное оборудование с кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и базовой аудиосистемой. Активная и пассивная безопасность также присутствовали, с дисковыми тормозами на обеих осях и системами помощи водителю, которые были распространены в сегменте.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 л.с.) Acenta сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Peugeot 406. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то качество отделки, динамика вождения или оснащение. Primera позиционировалась как надежная альтернатива с хорошим соотношением цены и качества, выделяясь своим комфортом и эффективным дизельным двигателем.
Заключение
Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 л.с.) Acenta 2002 года — это седан, который, не будучи страстным автомобилем, более чем справляется со своей задачей в качестве семейного автомобиля и для повседневного использования. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а комфорт хода делает его хорошим спутником в путешествиях. Его сдержанный дизайн и функциональный интерьер делают его разумным выбором для тех, кто ищет практичный и надежный автомобиль. Это автомобиль, который со временем зарекомендовал себя как верный спутник без больших претензий, но всегда готовый выполнить свою задачу.