Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
163Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1368кг
Цена
20,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
450 L
62 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 4p 1.8 Line Up · 116 CV (2005)
Общее описание
Nissan Primera 4-дверный 1.8 Line Up 2002 года — это седан, который, несмотря на годы, все еще сохраняет особое очарование. С его 116-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач он предлагал сбалансированное решение для своего времени, стремясь найти золотую середину между семейной функциональностью и ноткой изысканности. Его цена в 20 800 евро в то время позиционировала его как интересный вариант в сегменте.
Опыт вождения
За рулем Primera ощущается солидность и комфорт. 1,8-литровый двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, реагирует плавно и прогрессивно, идеально подходя для повседневной езды и дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,9 секунды и максимальная скорость 188 км/ч показывают, что он не ищет экстремальных ощущений, а скорее спокойное и безопасное передвижение. Подвеска, с МакФерсоном спереди и жесткой осью сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, способствуя приятной поездке. Рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем обеспечивает хорошую связь с дорогой, благодаря чему каждый поворот ощущается контролируемым.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2002 года является отражением своего времени, с линиями, стремящимися к элегантности и функциональности. Его длина 4567 мм и ширина 1760 мм придают ему внушительное присутствие, но без излишеств. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 придают ему уверенную осанку и спортивный штрих. Интерьер, хотя и не роскошный, хорошо продуман, с акцентом на эргономику и обитаемость. 450 литров багажника — это плюс для семей, которым нужно место для багажа.
Технологии и особенности
В свое время Primera включала технологии, разработанные для комфорта и безопасности. Двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском оптимизировал расход топлива и отклик. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади обеспечивали эффективное торможение. Хотя у него не было последних инноваций сегодняшнего дня, его оснащение было конкурентоспособным для того времени, предлагая современный и безопасный опыт вождения. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем было деталью, которая улучшала впечатления от вождения.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Nissan Primera конкурировал с такими моделями, как Ford Mondeo, Opel Vectra, Volkswagen Passat и Toyota Avensis. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Primera выделялась своим общим балансом, надежностью и отличительным дизайном. По сравнению с ними Primera предлагала японскую альтернативу с акцентом на долговечность и комфорт, стремясь завоевать тех, кто ценил практичность и спокойствие за рулем.
Заключение
Nissan Primera 4-дверный 1.8 Line Up 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный и комфортный седан. Его сбалансированный двигатель, вневременной дизайн и акцент на функциональность делают его практичным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок. Это автомобиль, который, без больших спортивных претензий, более чем справляется со своей задачей по безопасной и комфортной перевозке пассажиров. Классика, которая все еще может многое предложить.