Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
163Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1368кг
Цена
21,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
450 L
62 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 4p 1.8 Acenta · 116 CV (2004)
Общее описание
Nissan Primera 2002 года, в своей 4-дверной версии 1.8 Acenta, представляет собой седан, который стремился предложить баланс между функциональностью и ноткой отличия в сегменте среднеразмерных седанов. С бензиновым двигателем мощностью 116 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач эта модель обещала стать надежным повседневным спутником, без больших спортивных амбиций, но с солидностью, ожидаемой от японского бренда.
Опыт вождения
За рулем Primera 1.8 Acenta общее ощущение комфорта и плавности. Двигатель мощностью 116 л.с., хотя и не является избытком мощности, достаточно резво реагирует для городской и дорожной езды, если от него не требовать ослепительных ускорений. Рулевое управление с усилителем и чувствительностью к скорости обеспечивает хорошую связь с дорогой, а подвеска с МакФерсоном спереди и жесткой осью сзади эффективно фильтрует неровности асфальта, отдавая приоритет благополучию пассажиров. Это не автомобиль для сильных эмоций, а для наслаждения спокойными и безмятежными поездками, с тихим ходом и хорошо изолированным салоном.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2002 года характеризуется плавными линиями и эстетикой, которая в свое время стремилась отличаться от конкурентов. 4-дверный кузов имеет элегантный и функциональный силуэт, с передней частью, которая включает в себя фары хорошего размера и сдержанную решетку радиатора. Задняя часть с ее обтекаемыми задними фонарями способствует созданию образа солидности. Внутри расположение элементов четкое и эргономичное, с материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение долговечности. Пространство щедрое как для пассажиров, так и для багажа, с багажником объемом 450 литров, что делает его практичным автомобилем для семей.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Primera 1.8 Acenta 2002 года включал элементы, которые для своего времени считались современными и функциональными. Хотя он не выделялся революционными инновациями, он предлагал полное оснащение, которое включало непрямой впрыск с переменным впуском для оптимизации работы двигателя, дисковые тормоза на всех четырех колесах (вентилируемые спереди) для безопасного торможения и реечное рулевое управление с чувствительной к скорости помощью, облегчающей маневры. Подвеска со стабилизаторами на обеих осях способствовала хорошей устойчивости на дороге. Это был автомобиль, который делал ставку на проверенные и надежные технологии, без рискованных экспериментов.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Nissan Primera 1.8 Acenta сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Ford Mondeo, Opel Vectra, Volkswagen Passat или Toyota Avensis. По сравнению с ними Primera предлагала ценностное предложение, основанное на механической надежности, отличительном дизайне и хорошем уровне стандартного оборудования. Хотя он не всегда мог конкурировать по чистой производительности или изысканности некоторых своих европейских конкурентов, его соотношение цены и качества и репутация долговечности делали его привлекательным вариантом для тех, кто искал практичный и простой автомобиль.
Заключение
Nissan Primera 4-дверный 1.8 Acenta 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером философии Nissan по предложению надежных и функциональных автомобилей. Это седан, который более чем справляется со своей задачей в качестве семейного или повседневного транспортного средства, выделяясь комфортом хода, просторным салоном и проверенной надежностью. Это не автомобиль, который ищет страсть или спортивность, а спокойствие и эффективность, становясь разумным и долговечным вариантом для тех, кто ценит практичность превыше всего.