Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
181Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1350кг
Цена
21,462€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
490 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 2.0 Elegance 4p · 140 CV (1999-2002)
Общее описание
Nissan Primera 2.0 Elegance 2000 года, четырехдверный седан, представлял собой сбалансированный вариант в своем сегменте, стремясь предложить комфорт и функциональность для повседневного использования. С бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач он обещал компетентный опыт вождения для своего времени.
Опыт вождения
За рулем Primera предлагала ощущение солидности и предсказуемости. Ее 2,0-литровый двигатель мощностью 140 л.с., хотя и не был избыточным по мощности, обеспечивал линейную и достаточную энергию для большинства ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, была настроена на компромисс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги, не слишком жертвуя устойчивостью в поворотах. Реечное рулевое управление передавало адекватное ощущение контроля, делая вождение расслабленным и предсказуемым. В целом, это был автомобиль, который внушал доверие и ощущался прочным на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2000 года был функциональным и сдержанным, с линиями, которые стремились к элегантности без излишеств. Его четыре двери и кузов седан придавали ему классический и вневременной образ. Размеры, с длиной 4522 мм и шириной 1715 мм, помещали его в сердце сегмента среднеразмерных седанов, предлагая хороший баланс между внутренним пространством и маневренностью. Эстетические детали были строгими, ориентированными на практичность и долговечность, что придавало ему сдержанное, но отличительное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Primera 2.0 Elegance 2000 года включал в себя то, что ожидалось от автомобиля его категории в то время. Его 1998-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр был надежным и проверенным силовым агрегатом. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала прямое и эффективное управление. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, обеспечивая адекватную тормозную способность. Хотя он не выделялся революционными инновациями, его технология была ориентирована на надежность и эффективность в повседневном использовании.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan Primera 2.0 Elegance конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra и Toyota Avensis. По сравнению с ними Primera предлагала альтернативу с акцентом на механическую надежность и более консервативный дизайн, стремясь привлечь покупателей, которые ценили долговечность и практичность выше показной роскоши или экстремальных спортивных характеристик. Его цена в 21 462 евро позиционировала его конкурентоспособно в своей категории.
Заключение
Nissan Primera 2.0 Elegance 2000 года был честным и компетентным автомобилем, разработанным для удовлетворения ожиданий семейного седана. Его сочетание надежного двигателя, сдержанного дизайна и предсказуемого поведения на дороге делало его разумным выбором для тех, кто искал долговечный и простой автомобиль. Хотя он не был самым захватывающим в своем классе, его надежность и практичный подход делали его надежным спутником в повседневной жизни.