Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
181Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1390кг
Цена
22,874€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 2.0 Elegance 4p CVT Hypertronic · 140 CV (1999-2002)
Общее описание
Nissan Primera 2.0 Elegance 4p CVT Hypertronic 2000 года — это седан, который на первый взгляд может показаться неприметным, но скрывает интересное предложение для тех, кто ищет комфорт и плавное вождение. С его 140-сильным бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией CVT эта модель позиционируется как разумный вариант для повседневного использования и дальних поездок, предлагая расслабленный и эффективный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Primera преобладает ощущение плавности и комфорта. Трансмиссия CVT Hypertronic, хотя и не самая спортивная, отлично справляется со своей функцией, обеспечивая незаметные переключения передач и линейную подачу мощности. 2,0-литровый двигатель мощностью 140 л.с. обеспечивает адекватный отклик в большинстве ситуаций, позволяя безопасно обгонять и поддерживать приятную крейсерскую скорость. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо сглаживает неровности дороги, делая каждую поездку приятным занятием. Это не машина для острых ощущений, а для спокойного наслаждения дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera этого поколения является отражением сдержанности и функциональности, которые характеризовали многие японские седаны того времени. Его линии чистые и плавные, без излишеств, стремящиеся к вневременной элегантности. 4-дверный кузов предлагает классический и сбалансированный силуэт, с передней частью, которая обозначает солидность, и задней частью, которая завершает гармоничный ансамбль. Хотя это не машина, которая привлекает внимание своей смелостью, ее сдержанная эстетика позволяет ей стареть с достоинством, сохраняя нотку отличия, не поддаваясь мимолетным тенденциям.
Технологии и особенности
В 2000 году Nissan Primera 2.0 Elegance уже включал технологические элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и комфорта. Трансмиссия CVT Hypertronic, несомненно, является ее самой выдающейся особенностью, предлагая эффективность и плавность, которым немногие конкуренты могли сравниться в своем сегменте. Хотя у нее нет сенсорных экранов и возможностей подключения современных автомобилей, ее оснащение было сосредоточено на самом необходимом: эффективной системе климат-контроля, электрических стеклоподъемниках и звуковой системе, которая выполняла свою задачу. Технология ее двигателя, с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров, обеспечивала надежную работу и хорошую долговечность.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan Primera сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Toyota Avensis, Honda Accord, Ford Mondeo и Opel Vectra. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Primera выделялась своей трансмиссией CVT, которая давала ей преимущество в плавности и комфорте хода. В то время как некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или более смелый дизайн, Primera позиционировалась как идеальный вариант для тех, кто отдавал приоритет спокойствию и эффективности в своих поездках.
Заключение
Nissan Primera 2.0 Elegance 4p CVT Hypertronic — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень актуальным вариантом для тех, кто ищет надежный, комфортный седан с расслабленным стилем вождения. Его 140-сильный двигатель и трансмиссия CVT предлагают идеальное сочетание для повседневного использования и дальних поездок, не отказываясь от умеренного расхода топлива. Это автомобиль, который не стремится произвести впечатление ненужной роскошью, а сосредоточен на предоставлении приятного и несложного опыта вождения. Настоящий спутник в путешествии, который доставит вас к месту назначения с улыбкой.