Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
177Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1395кг
Цена
19,556€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
490 L
60 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Primera 2.0TD Luxury 4p · 90 CV (1999-2002)
Общее описание
Nissan Primera 2.0TD Luxury 2000 года — это седан, который на первый взгляд может показаться неприметным, но он содержит очень интересное ценностное предложение для тех, кто ищет надежный и функциональный автомобиль. С его 90-сильным дизельным двигателем эта Primera позиционируется как разумный вариант для повседневного использования, предлагая баланс между производительностью и экономичностью. Это автомобиль, который не стремится ослепить искусственностью, а убедить своей надежностью и способностью соответствовать ожиданиям семейного или рабочего автомобиля.
Опыт вождения
За рулем Nissan Primera 2.0TD преобладает ощущение прочности и контроля. Это не автомобиль, который располагает к спортивному вождению, а скорее к спокойной и безопасной поездке. Дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает свои 90 л.с. линейно и достаточно, чтобы легко перемещать автомобиль в большинстве ситуаций. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая достаточный комфорт при движении на дальние расстояния. Реечное рулевое управление обеспечивает предсказуемую реакцию, что способствует ощущению безопасности и уверенности. В общем, это автомобиль, который внушает доверие и хорошо держится на дороге, идеально подходящий для тех, кто ценит спокойствие за рулем.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Primera 2.0TD Luxury 2000 года является отражением функциональности и сдержанности, характерных для седанов того времени. Его линии чистые и дискретные, без излишеств, стремящиеся к вневременной эстетике, которая не быстро выйдет из моды. 4-дверный кузов предлагает классический и элегантный силуэт, с передней частью, которая включает в себя фары хорошего размера и простую решетку радиатора. Размеры, с длиной 4522 мм и шириной 1715 мм, придают ему сбалансированное присутствие на дороге. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, разработан с учетом эргономики для водителя и пассажиров, с прочными материалами и хорошим использованием пространства. Это дизайн, который отдает приоритет практичности и долговечности над показностью.
Технологии и особенности
В 2000 году Nissan Primera 2.0TD Luxury включал в себя технологию, которая, хотя сегодня может показаться базовой, была компетентной для своего сегмента. Его 1974-кубовый дизельный двигатель с непрямым впрыском и турбонаддувом предлагал хорошую эффективность для того времени, с комбинированным расходом 6,5 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивая прямой контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, хорошо проработанную систему подвески и стабилизаторы на обеих осях для улучшения устойчивости. Хотя ему не хватало современных систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на обеспечении надежного и безопасного вождения, с акцентом на механическую долговечность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов начала 2000-х годов Nissan Primera 2.0TD Luxury сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Peugeot 406. Каждый из них предлагал свои собственные достоинства, от воспринимаемого качества Passat до динамики вождения Mondeo. Primera отличалась своей репутацией механической надежности, хорошим внутренним пространством и конкурентоспособной ценой. Хотя, возможно, это был не самый захватывающий в управлении или самый роскошный автомобиль, его ценностное предложение основывалось на прочности и практичности, привлекая покупателей, которые искали долговечный и беспроблемный автомобиль.
Заключение
Nissan Primera 2.0TD Luxury 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ценит надежность, экономичность и практичность. Это не автомобиль, который ищет эмоций, а скорее сосредоточен на обеспечении эффективного и комфортного транспорта. Его сдержанный дизайн, экономичный дизельный двигатель и репутация долговечности делают его разумным выбором для повседневного использования. Это автомобиль, который образцово выполняет свою задачу, демонстрируя, что истинная элегантность заключается в функциональности и доверии, которое он внушает. Верный и непритязательный спутник в путешествиях, который и сегодня может принести много удовлетворения своим владельцам.