Nissan Patrol 5p 3.0 Di Elegance Aut. · 160 CV (2004-2005)

2005
Gasóleo
AWD
Automático 4v
Nissan Patrol - Vista 1
Nissan Patrol - Vista 2
Nissan Patrol - Vista 3
Nissan Patrol - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Patrol

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

354Нм

Расход

10.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

16.3с

Макс. скор.

160км/ч

Вес

2485кг

Цена

46,100

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

668 L

Бак

95 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент354 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак95 L
Багажник668 L

Детальный анализ Nissan Patrol 5p 3.0 Di Elegance Aut. · 160 CV (2004-2005)

Общее описание

Nissan Patrol 2005 года, в версии 5p 3.0 Di Elegance Aut., является настоящей иконой надежности и приключений. Этот внедорожник, с его внушительным присутствием и 160-сильным дизельным двигателем, был разработан для покорения любой местности, предлагая уникальный опыт вождения для тех, кто стремится выйти за пределы асфальта. Его цена в 46 100 евро в то время отражала его возможности и оснащение, позиционируя его как серьезный вариант для любителей исследований.

Опыт вождения

Управление Nissan Patrol 2005 года — это опыт, который вызывает чувство мощи и безопасности. Его 3,0-литровый дизельный двигатель, хотя и не является спринтером с разгоном от 0 до 100 км/ч за 16,3 секунды, выдает крутящий момент 354 Нм при 2000 об/мин, что позволяет с удивительной легкостью преодолевать препятствия. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с полным приводом (AWD) дает уверенность в том, что вы сможете справиться с любой задачей. На дороге его жесткая подвеска на обеих осях может ощущаться немного менее изысканной, чем у современного внедорожника, но вне асфальта этот автомобиль по-настоящему сияет, передавая ощущение непобедимости. Его рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и не самое прямое, адекватно своей цели, предлагая предсказуемый контроль на сложной местности. Максимальная скорость 160 км/ч более чем достаточна для автомобиля с его характеристиками, а его комбинированный расход 10,8 л/100 км разумен для внедорожника такого размера и веса.

Дизайн и эстетика

Дизайн Nissan Patrol 2005 года — это заявление о намерениях. С его длиной 5145 мм, шириной 1940 мм и высотой 1855 мм это автомобиль, который внушает уважение. Его прочные и квадратные линии, наряду с щедрой колесной базой 2970 мм, придают ему безошибочное присутствие. 17-дюймовые диски с шинами 275/65 R17 не только способствуют его авантюрной эстетике, но и функциональны для бездорожья. Интерьер, хотя и не роскошный, разработан для практичности и долговечности, с багажником объемом 668 литров, предлагающим большую грузоподъемность. Это дизайн, который отдает приоритет функциональности и сопротивлению перед мимолетными эстетическими тенденциями, что придает ему вневременную привлекательность для любителей бездорожья.

Технологии и особенности

В 2005 году Nissan Patrol включал в себя надежные и проверенные технологии, ориентированные на его внедорожные возможности. Его 2953-кубовый дизельный двигатель оснащен прямым впрыском, изменяемым впуском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — элементами, которые оптимизируют его производительность и эффективность. Постоянный полный привод (AWD) является сердцем его внедорожных возможностей, позволяя ему преодолевать сложные местности. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая передовая по количеству передач, надежна и разработана для того, чтобы выдерживать требования бездорожья. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают адекватную тормозную способность для автомобиля его размера. Хотя ему не хватает сложных систем помощи водителю, которые мы находим в современных автомобилях, его технология сосредоточена на долговечности и эффективности в самых требовательных условиях.

Конкуренция

В свое время Nissan Patrol 2005 года сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте чистых внедорожников. Такие соперники, как Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Montero или Land Rover Discovery, предлагали альтернативы с различными подходами к роскоши, внедорожным возможностям и технологиям. У каждого были свои сильные стороны, но Patrol выделялся своей репутацией надежности и непоколебимой прочностью, будучи предпочтительным выбором для тех, кто искал бескомпромиссный автомобиль для приключений и тяжелой работы.

Заключение

Nissan Patrol 2005 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда бездорожья. Его сочетание мощного и надежного дизельного двигателя, прочной конструкции и исключительных внедорожных возможностей делает его неудержимой машиной. Хотя его комфорт на дороге может быть не таким, как у современного внедорожника, а его технология более функциональна, чем авангардна, его цель ясна: доставить вас туда, куда другие не могут добраться. Это автомобиль для тех, кто ценит приключения, долговечность и способность преодолевать любые препятствия. Настоящий спутник для исследований, который по-прежнему высоко ценится на вторичном рынке за свою стойкость и неукротимый дух.