Especificaciones y análisis del Nissan Murano
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
8л/100
Выбросы
210г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1970кг
Цена
43,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
402 L
82 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Murano Acenta 2.5 dCi 190 CV Aut. (2010-2011)
Общее описание
Nissan Murano Acenta 2.5 dCi мощностью 190 л.с., внедорожник, появившийся в 2011 году, представляет собой надежный и элегантный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с премиальными амбициями. С его 190-сильным дизельным двигателем и полным приводом он обещает сбалансированный опыт вождения между мощностью и комфортом, идеально подходящий как для повседневных поездок, так и для выходных. Его отличительный дизайн и оснащение позиционируют его как интересного претендента в сегменте среднеразмерных внедорожников.
Опыт вождения
За рулем Murano ощущается солидность и уверенность. 190-сильный дизельный двигатель, хотя и не является образцом спортивности, выдает свою мощность линейно и достаточно, чтобы ловко перемещать свои почти две тонны. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач способствует плавному и расслабленному вождению, идеально подходящему для дальних поездок. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт хода. Гидравлический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает хорошую связь с дорогой, хотя и без маневренности более компактного легкового автомобиля. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой, без больших потрясений, но с постоянным чувством безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Murano 2011 года безошибочно узнаваем, с плавными линиями и внушительным присутствием. Его передняя часть выделяется заметной хромированной решеткой радиатора и раскосыми фарами, которые придают ему решительный вид. Силуэт прочный, с выраженными колесными арками и линией крыши, плавно спускающейся к задней части, что придает динамичности. 18-дюймовые диски с шинами 235/65 R18 дополняют его эстетику внедорожника. Внутри простор является главным героем, с хорошо отделанным салоном и качественными материалами, которые передают ощущение сдержанной роскоши. Багажник объемом 402 литра достаточен для повседневного использования, хотя и не является самым большим в своей категории. В конечном итоге, дизайн, сочетающий элегантность и функциональность, с оттенком отличия, который выделяет его среди других внедорожников.
Технологии и особенности
В технологическом плане Murano Acenta 2011 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 190-сильный двигатель 2.5 dCi оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует его производительность и эффективность. Полный привод (AWD) обеспечивает хорошее сцепление с дорогой в различных условиях, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавную и эффективную работу. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях и реечным рулевым управлением с гидравлическим усилителем, чувствительным к скорости. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю современных моделей, его технологическое оснащение сосредоточено на обеспечении безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте внедорожников Nissan Murano Acenta 2.5 dCi мощностью 190 л.с. сталкивался с такими серьезными конкурентами, как BMW X3, Audi Q5 или Mercedes-Benz GLK. Он также конкурировал с такими моделями, как Volvo XC60 или Lexus RX. По сравнению с ними Murano предлагал интересное ценностное предложение, с более смелым дизайном и полным оснащением по конкурентоспособной цене. Хотя некоторые из его конкурентов могли предложить большую динамику или более роскошный интерьер, Murano выделялся своим общим балансом, комфортом хода и механической надежностью.
Заключение
Nissan Murano Acenta 2.5 dCi мощностью 190 л.с. — это внедорожник, который, несмотря на годы, остается привлекательным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортный автомобиль с оттенком отличия. Его дизельный двигатель предлагает хороший компромисс между производительностью и расходом топлива, а полный привод придает ему универсальность для различных типов местности. Хотя его дизайн может быть несколько поляризующим, его хорошо отделанный интерьер и оснащение делают его приятным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок. Это автомобиль, который, не будучи самым спортивным или самым роскошным, с лихвой оправдывает ожидания семейного внедорожника, предлагая расслабленный и безопасный опыт вождения.