Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Мощность
88л.с.
Крутящий момент
128Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
158г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1210кг
Цена
19,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
457 L
46 L
65 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Micra C+C 1.4i (88 CV) Active Luxury · 88 CV (2007-2008)
Общее описание
Nissan Micra C+C 1.4i 2008 года в версии Active Luxury — это компактный кабриолет, который обещал равное количество веселья и стиля. Благодаря своей убирающейся крыше, эта Micra стремилась предложить универсальность купе и азарт кабриолета в городском и доступном пакете. Это было свежее и беззаботное предложение в сегменте небольших кабриолетов, идеальное для тех, кто искал нотку отличия и наслаждения на свежем воздухе, не отказываясь от практичности.
Опыт вождения
С 88 л.с. под капотом Micra C+C 1.4i не был высокопроизводительным автомобилем, но предлагал маневренное и приятное вождение, особенно в городских условиях и на второстепенных дорогах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды и максимальная скорость 176 км/ч ставили его в средний диапазон для своей категории. Истинная магия этого автомобиля заключалась в ощущении свободы, которое он дарил при открытой крыше, превращая каждую поездку в более захватывающее и связанное с окружающей средой приключение. Его электрический усилитель руля и передняя подвеска типа McPherson способствовали комфортному и предсказуемому, хотя и не спортивному, управлению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Micra C+C был безошибочно узнаваем как Micra, с его большими, округлыми фарами, которые придавали ему дружелюбное и отличительное выражение. Превращение в кабриолет было достигнуто с помощью убирающейся жесткой крыши, которая элегантно складывалась в багажник. Хотя процесс складывания был изобретательным, дизайн задней части мог выглядеть несколько громоздким с убранной крышей, что было обычным компромиссом в моделях C+C той эпохи. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, сохранял молодежную и функциональную эстетику Micra, с интуитивно понятной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, были приятны на ощупь. Версия Active Luxury добавила детали, которые усилили ее привлекательность.
Технологии и особенности
В 2008 году Micra C+C 1.4i Active Luxury включала в себя технологии, ожидаемые для ее сегмента и цены. Ее 1,4-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 88 л.с. предлагал баланс между производительностью и эффективностью, с комбинированным расходом 6,6 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач была плавной и точной. Что касается оборудования, она оснащалась электрическим усилителем руля, передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами, а также хорошо настроенной подвеской для комфорта. Хотя она не выделялась передовыми технологическими инновациями, она соответствовала ожиданиям автомобиля своей категории, предлагая все необходимое для приятного и безопасного вождения.
Конкуренция
На рынке компактных кабриолетов того времени Nissan Micra C+C сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 207 CC, Opel Tigra TwinTop и Mitsubishi Colt CZC. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. Micra C+C выделялась своей более беззаботной эстетикой и акцентом на городскую практичность, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал кабриолет с другим оттенком и конкурентоспособной ценой.
Заключение
Nissan Micra C+C 1.4i Active Luxury 2008 года был автомобилем с характером, который сумел сочетать практичность компактного автомобиля с очарованием кабриолета. Он не был самым мощным или самым роскошным, но предлагал увлекательный опыт вождения и эстетику, которая не оставалась незамеченной. Это был идеальный вариант для тех, кто искал городской автомобиль с ноткой эксклюзивности и возможностью наслаждаться открытым небом, и все это с надежностью и качеством изготовления Nissan. Автомобиль, который, без сомнения, вызывал улыбку у своих владельцев.