Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Мощность
-л.с.
Крутящий момент
95Нм
Расход
5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
18.7с
Макс. скор.
146км/ч
Вес
900кг
Цена
10,079€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
205 L
42 L
- kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Micra 3p 1.5D L (1998-2000)
Общее описание
Nissan Micra 3p 1.5D L 1998 года — это компактный утилитарный автомобиль, который, несмотря на свои размеры, предлагал практичное и экономичное решение для городской мобильности. С дизельным двигателем он представлял собой разумный вариант для тех, кто искал повседневную эффективность, без больших претензий на роскошь или спортивные характеристики.
Опыт вождения
За рулем Micra 1.5D преобладающее ощущение — это честный и функциональный автомобиль. Его дизельный двигатель, хотя и не отличался мощностью, предлагал очень умеренный расход топлива, идеальный для экономии. Разгон от 0 до 100 км/ч за 18,7 секунды и максимальная скорость 146 км/ч показывают скромные характеристики, но достаточные для городской среды и редких поездок по трассе. Рулевое управление и подвеска были разработаны для комфорта в городе, хорошо поглощая неровности асфальта, хотя и не предлагая захватывающего опыта вождения. Это был автомобиль для эффективного и беспроблемного перемещения из точки А в точку Б.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Micra 1998 года в 3-дверной версии был типичным для девяностых: мягкие и округлые линии, с дружелюбным и ненавязчивым внешним видом. Его компактные размеры (3720 мм в длину, 1585 мм в ширину и 1420 мм в высоту) делали его очень маневренным в городе и легким для парковки. Интерьер, хотя и простой, был хорошо использован, предлагая разумное пространство для четырех пассажиров и багажник объемом 205 литров, подходящий для ежедневных покупок или небольших чемоданов. Он не стремился впечатлять роскошью, а своей функциональностью и непринужденной эстетикой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Micra 1.5D 1998 года был автомобилем своего времени, сосредоточенным на главном. Его дизельный двигатель объемом 1527 куб. см с непрямым впрыском и 4 цилиндрами в ряд, хотя и скромный по мощности (95 Нм крутящего момента при 2250 об/мин), выделялся своей эффективностью. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивая прямой контроль над подачей мощности. Что касается безопасности и комфорта, больших изысков не ожидалось, но он соответствовал базовым требованиям того времени. Передняя подвеска и жесткая задняя ось, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, обеспечивали предсказуемое и безопасное поведение при ежедневном вождении.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan Micra 1.5D L конкурировал с другими дизельными утилитарными автомобилями того времени, такими как Renault Clio, Peugeot 206 или Volkswagen Polo. По сравнению с ними Micra позиционировалась как надежная и экономичная альтернатива, выделяясь низким расходом топлива и простотой управления. Хотя, возможно, она не предлагала того же уровня оснащения или того же имиджа бренда, что и некоторые из ее европейских конкурентов, ее ценностное предложение заключалось в ее простоте и проверенной долговечности.
Заключение
Nissan Micra 3p 1.5D L 1998 года был автомобилем, который более чем выполнил свою задачу: быть экономичным, надежным и простым в использовании дизельным утилитарным автомобилем. Его вневременной дизайн, топливная экономичность и компактные размеры сделали его очень популярным выбором для городской мобильности и для тех, кто искал простой автомобиль. Хотя это не было расточительством мощности или роскоши, его честность и практичность сделали его верным спутником для тысяч водителей.