Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
103Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
810кг
Цена
10,986€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
205 L
42 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Micra 3p 1.3 SRi Doble airbag · 75 CV (1998-2000)
Общее описание
Nissan Micra 1998 года, в своей 3-дверной версии и с двигателем 1.3 SRi с двойными подушками безопасности, представлялся как компактный и маневренный вариант на рынке. По цене 10 986 евро эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил эффективность и маневренность в повседневной жизни, не отказываясь от нотки спортивности.
Опыт вождения
За рулем Micra 1.3 SRi преобладало ощущение маневренности и легкости. Его 75 л.с., извлеченные из двигателя объемом 1275 куб. см, обеспечивали живой отклик, особенно в городских условиях. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12 секунд и максимальная скорость 170 км/ч, хотя и не делали его спортивным автомобилем, давали ему возможность легко справляться с задачами. Рулевое управление, хотя и без переменной помощи, способствовало прямому и информативному вождению. Комбинированный расход 6,6 л/100 км был плюсом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Micra 1998 года сохранял округлые и дружелюбные линии, характерные для этого поколения. 3-дверный кузов подчеркивал его молодежный и городской характер. С длиной 3720 мм и шириной 1585 мм это был компактный и легко паркуемый автомобиль. 13-дюймовые диски с шинами 175/60 R13, хотя и скромные, хорошо вписывались в общую эстетику. Интерьер, функциональный и без излишеств, был разработан для практичности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Micra 1.3 SRi 1998 года предлагала все необходимое для того времени. Его 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском был надежным и проверенным силовым агрегатом. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Включение двойных подушек безопасности было важным моментом безопасности для того времени. Передняя подвеска и жесткая задняя ось, наряду со стабилизаторами на обеих осях, стремились к балансу между комфортом и стабильностью.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan Micra 1.3 SRi конкурировал с такими моделями, как Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio и Volkswagen Polo. Эти конкуренты предлагали аналогичные предложения по размеру и двигателям, стремясь привлечь молодую аудиторию или тех, кому нужен был второй автомобиль для города. Micra отличалась своей механической надежностью и характерным дизайном.
Заключение
Nissan Micra 3p 1.3 SRi с двойными подушками безопасности 1998 года был честным и практичным автомобилем, идеальным для городской жизни. Его маневренность, экономичность в использовании и включение элементов безопасности, таких как двойные подушки безопасности, делали его разумным выбором для того времени. Хотя он не выделялся спортивными характеристиками или роскошью, его надежность и простота управления сделали его верным спутником для многих водителей.