Nissan Maxima QX 3.0 SS Automático · 193 CV (1994-2000)

1995
Gasolina
FWD
Automático 4v
Nissan Maxima QX - Vista 1
Nissan Maxima QX - Vista 2
Nissan Maxima QX - Vista 3
Nissan Maxima QX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX

Мощность

193л.с.

Крутящий момент

271Нм

Расход

10л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1450кг

Цена

39,114

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

440 L

Бак

70 L

Мощность

142 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность193 CV / 142 kW
Максимальный крутящий момент271 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак70 L
Багажник440 L

Детальный анализ Nissan Maxima QX 3.0 SS Automático · 193 CV (1994-2000)

Общее описание

Nissan Maxima QX 1995 года, в версии 3.0 SS Automatic, представлял собой роскошный седан, который стремился завоевать рынок, предлагая комфорт и производительность. С 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 193 л.с. этот автомобиль обещал плавное и мощное вождение, идеально подходящее для тех, кто ценил комфорт в дальних поездках и нотку изысканности в повседневной жизни. Его дизайн, хотя и сдержанный, скрывал просторный и хорошо оборудованный интерьер, разработанный для удовлетворения требований публики, ищущей нечто большее, чем просто средство передвижения.

Опыт вождения

За рулем Maxima QX преобладает ощущение большой плавности и изысканности. Двигатель V6 реагирует линейной и ненавязчивой подачей мощности, а 4-ступенчатая автоматическая коробка передач переключает передачи почти незаметно. Ориентированная на комфорт подвеска эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку как в городе, так и на трассе. Хотя это не спортивный автомобиль, его разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальная скорость 210 км/ч демонстрируют, что он способен двигаться с проворством, когда это требуется. Салон тихий и хорошо изолированный, что способствует расслабленному и беззаботному вождению.

Дизайн и эстетика

Внешний дизайн Nissan Maxima QX 1995 года является отражением сдержанности и элегантности той эпохи. Его линии плавные и дискретные, без больших эстетических изысков, но с присутствием, которое указывает на качество и хороший вкус. Четырехдверный кузов и его щедрые размеры (длина 4770 мм, ширина 1770 мм и высота 1425 мм) придают ему образ солидного седана. Внутри дизайн сосредоточен на функциональности и комфорте. Используемые материалы хорошего качества, а отделка выполнена тщательно, создавая уютную и просторную обстановку для пяти пассажиров. Багажник объемом 440 литров вместителен и практичен для семейного багажа.

Технологии и особенности

В технологическом плане Maxima QX 1995 года включал элементы, которые для своего времени считались передовыми. Его 2988-кубовый двигатель V6 с 24 клапанами (4 на цилиндр) и степенью сжатия 10:1, наряду с непрямым впрыском, гарантировал эффективную производительность и значительную мощность. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, предлагала превосходный комфорт вождения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, а также стабилизаторы на обеих осях для улучшения устойчивости. Колеса с шинами 205/55 R16 способствовали хорошему сцеплению с дорогой.

Конкуренция

В своем сегменте Nissan Maxima QX конкурировал с роскошными седанами других марок, такими как Toyota Camry, Honda Accord или даже европейскими моделями, такими как Opel Omega или Ford Scorpio. По сравнению с ними Maxima QX предлагал сбалансированное сочетание комфорта, производительности и надежности, часто с очень конкурентоспособным соотношением цены и качества. Его двигатель V6 был сильной стороной, предлагая плавность и мощность, которым многие его конкуренты не могли соответствовать в своих эквивалентных версиях.

Заключение

Nissan Maxima QX 3.0 SS Automatic 1995 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером того, что может предложить хорошо спроектированный роскошный седан. Его сочетание мощного и плавного двигателя, комфортной автоматической коробки передач, просторного салона и элегантного дизайна делает его интересным вариантом для тех, кто ищет классику с ноткой изысканности. Это автомобиль для наслаждения поездками, для ощущения дороги с исключительным комфортом и для оценки японской инженерии золотого века. Его цена в 39 114 евро в то время отражала его премиальное позиционирование, а его комбинированный расход 10 л/100 км был разумным для двигателя такого объема и мощности.