Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
177Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1400кг
Цена
25,868€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
440 L
70 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Maxima QX 2.0 SLX · 140 CV (1994-2000)
Общее описание
Nissan Maxima QX 1995 года, в версии 2.0 SLX, представлял собой седан значительных размеров, разработанный для обеспечения комфорта и изысканного вождения. С бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач эта модель стремилась к балансу между производительностью и плавностью, позиционируя себя как интересный вариант в сегменте средне-высоких седанов того времени.
Опыт вождения
За рулем Maxima QX преобладало ощущение уравновешенности и комфорта. Его 2,0-литровый двигатель мощностью 140 л.с. обеспечивал плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для дальних поездок и расслабленного вождения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунды и максимальная скорость 201 км/ч, хотя и не делали его спортивным автомобилем, были респектабельными показателями для своей категории. Подвеска с торсионной балкой задней оси была ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности асфальта. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствовало предсказуемому и безопасному вождению. Комбинированный расход 9,9 л/100 км был значением, которое следует учитывать, отражая его двигатель и вес.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Maxima QX 1995 года характеризовался строгими и элегантными линиями, типичными для японских седанов той эпохи. С длиной 4770 мм и шириной 1770 мм он проецировал образ солидности и присутствия на дороге. Четыре двери и просторный салон, вмещающий пять пассажиров, подчеркивали его семейную и представительскую ориентацию. Багажник объемом 440 литров предлагал хорошую грузоподъемность, соответствующую его сегменту. Хотя он не выделялся новаторской эстетикой, его вневременной дизайн позволял ему достойно стареть.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Maxima QX включал проверенные и надежные механические решения. Его V6-двигатель с 4 клапанами на цилиндр и степенью сжатия 9,5 использовал непрямой впрыск для эффективной подачи мощности. Легкие материалы, такие как алюминий в блоке и головке блока цилиндров, способствовали снижению общего веса. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, элементами, которые улучшали устойчивость и тормозную способность. Передний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач были стандартными конфигурациями, обеспечивающими простое и эффективное вождение.
Конкуренция
В свое время Nissan Maxima QX конкурировал в очень оспариваемом сегменте с такими моделями, как Toyota Camry, Honda Accord или Mazda 626. Эти конкуренты предлагали аналогичные предложения по комфорту, надежности и оснащению, что часто делало выбор зависящим от личных предпочтений и лояльности к бренду. Maxima QX отличался своим V6-двигателем, который обеспечивал характерную плавность работы и звук по сравнению с четырехцилиндровыми двигателями некоторых его конкурентов.
Заключение
Nissan Maxima QX 2.0 SLX 1995 года был компетентным и комфортабельным седаном, идеально подходящим для тех, кто искал просторный, надежный автомобиль с хорошим уровнем оснащения для своего времени. Его V6-двигатель предлагал плавное и изысканное вождение, хотя расход топлива был фактором, который следует учитывать. Его сдержанный дизайн и акцент на комфорте делали его разумным выбором для дальних поездок и повседневного использования, поддерживая хороший баланс между производительностью и практичностью.