Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Мощность
213л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
8с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1521кг
Цена
32,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 двери
207 L
50 L
157 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Juke NISMO RS 1.6i DIG-T 214 CV 4x4 Xtronic 30 Aniversario (2014-2015)
Общее описание
Nissan Juke NISMO RS 1.6i DIG-T 214 л.с. 4x4 Xtronic 30th Anniversary (2014-2015) — это специальная версия, отмечающая три десятилетия спортивного подразделения NISMO. Этот компактный внедорожник с его смелой эстетикой и улучшенными характеристиками позиционируется как отличительный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой эксклюзивности. Его 213-сильный двигатель и полный привод делают его маневренным и увлекательным в управлении, хотя цена в 32 900 евро ставит его в сегмент, где конкуренция очень высока.
Опыт вождения
Управление Juke NISMO RS — это опыт, пробуждающий эмоции. Турбированный двигатель 1.6 DIG-T с его 213 л.с. и 250 Нм крутящего момента обеспечивает энергичный отклик, который ощущается с первого нажатия на педаль акселератора. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8 секунд и максимальная скорость 200 км/ч, хотя и не являются показателями суперкара, более чем достаточны для получения удовольствия на дороге. Полный привод 4x4 и спортивная подвеска с деформируемым параллелограммом на задней оси обеспечивают исключительное сцепление и устойчивость, что позволяет уверенно проходить повороты. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, передает ощущение прямого и точного контроля. Однако автоматическая коробка передач Xtronic, хотя и эффективна, может лишить часть эмоций, которые предложила бы механическая коробка передач в автомобиле такого спортивного калибра. Звук двигателя, хотя и присутствует, не является навязчивым, что позволяет наслаждаться комфортной поездкой даже на высоких скоростях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Juke NISMO RS, несомненно, является одним из его самых сильных и противоречивых моментов. Его новаторская и мускулистая эстетика, с линиями, сочетающими прочность внедорожника с маневренностью купе, никого не оставляет равнодушным. Версия NISMO RS еще больше подчеркивает эту индивидуальность специфическими деталями, такими как спортивные бамперы, 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/45 R18, боковые юбки и задний спойлер. Характерные красные акценты NISMO, присутствующие в зеркалах и интерьере, усиливают его спортивный характер. Интерьер, хотя и функциональный, выигрывает от спортивных сидений, которые обеспечивают отличную боковую поддержку, и рулевого колеса, обтянутого алькантарой, что улучшает сцепление. Несмотря на компактные размеры (длина 4135 мм, ширина 1765 мм и высота 1565 мм), внутреннее пространство достаточно для четырех пассажиров, хотя багажник объемом 207 литров несколько ограничен для длительных поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане Juke NISMO RS включает элементы, улучшающие впечатления от вождения и безопасность. Двигатель 1.6 DIG-T с прямым впрыском и турбонаддувом, а также интеркулер, оптимизируют подачу мощности и эффективность. Полный привод (AWD) с векторизацией крутящего момента способствует большей стабильности и сцеплению в различных условиях. Подвеска, с McPherson спереди и деформируемым параллелограммом сзади, настроена на динамичное поведение. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 320 мм спереди и дисками диаметром 292 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Хотя это не автомобиль, который выделяется обилием новейших систем помощи водителю, он предлагает все необходимое для безопасного и приятного вождения. Информационно-развлекательная система, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию с базовым подключением.
Конкуренция
Nissan Juke NISMO RS сталкивается с особой рыночной нишей, где компактные внедорожники со спортивными амбициями не так многочисленны. Среди его прямых конкурентов можно назвать MINI Countryman JCW, который предлагает аналогичное предложение с точки зрения спортивности и эксклюзивности, хотя и по более высокой цене. Другими косвенными конкурентами могут быть Audi Q2 или BMW X2 в их более мощных версиях, хотя они находятся в премиум-сегменте. Он также может конкурировать со спортивными компактными автомобилями, такими как Ford Fiesta ST или Volkswagen Polo GTI, хотя они не предлагают эстетику внедорожника. Его сочетание полного привода 4x4, мощного двигателя и отличительного дизайна делает его уникальным конкурентом в своем сегменте, хотя его цена и комбинированный расход 7,4 л/100 км (NEDC) могут быть факторами, которые следует учитывать по сравнению с более эффективными или экономичными вариантами.
Заключение
Nissan Juke NISMO RS 1.6i DIG-T 214 л.с. 4x4 Xtronic 30th Anniversary — это автомобиль, который апеллирует к эмоциям и индивидуальности. Его смелый дизайн, спортивные характеристики и полный привод делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет компактный внедорожник с изюминкой. Это увлекательный в управлении автомобиль с хорошим сцеплением и энергичным откликом двигателя. Однако его ограниченный багажник и расход топлива, хотя и разумный для его мощности, не самый низкий, могут быть моментами, которые следует учитывать. Его цена в 32 900 евро ставит его в диапазон, где конкуренция сильна, но его эксклюзивность и печать NISMO придают ему дополнительную ценность для энтузиастов. В конечном итоге, это автомобиль для тех, кто ценит индивидуальность и динамизм превыше чистой практичности.