Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1361кг
Цена
22,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
251 L
46 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Juke Kuro 1.6i TURBO 190 CV 4X2 (2011-2012)
Общее описание
Nissan Juke Kuro 1.6i TURBO мощностью 190 л.с. 4X2, модель, продававшаяся в период с 2011 по 2012 год, вышла на рынок со смелым и необычным предложением. Этот компактный внедорожник с его новаторской эстетикой стремился завоевать тех, кто жаждал уйти от обыденности. Его 190-сильный бензиновый двигатель обещал динамичное вождение, а переднеприводная конфигурация позиционировала его как городской автомобиль со спортивными амбициями. Juke Kuro был не просто автомобилем, это было заявление о намерениях, автомобиль, созданный, чтобы никого не оставить равнодушным.
Опыт вождения
За рулем Juke Kuro преобладает ощущение маневренности и отзывчивости. Двигатель 1.6i TURBO мощностью 190 л.с. энергично передает свою мощность, особенно на средних оборотах, что позволяет быстро обгонять и получать удовольствие от вождения на извилистых дорогах. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более тесной связи с автомобилем. Подвеска, хотя и жесткая, хорошо поглощает неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. В городе его компактные размеры и электрический усилитель руля облегчают маневрирование, хотя обзорность сзади может быть несколько ограничена из-за его дизайна.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Juke Kuro, несомненно, является его самой отличительной и поляризующей чертой. Его смелые линии и эстетика кроссовера-купе выделяли его везде. Раздельные передние фары, с габаритными огнями сверху и основными фарами, интегрированными в бампер, придавали ему уникальный вид. Кузов с выраженными колесными арками и ниспадающей крышей передавал образ прочности и динамизма. Внутри дизайн следовал той же линии, с центральной консолью, вдохновленной топливным баком мотоцикла, что придавало нотку оригинальности и спортивности. Материалы, хотя и не были роскошными, предлагали хорошее воспринимаемое качество, а отделка была адекватной для своего сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan Juke Kuro предлагал адекватное для своего времени оснащение. Он включал такие элементы, как автоматический климат-контроль, аудиосистему с USB и Bluetooth, а также круиз-контроль. Активная и пассивная безопасность обеспечивалась ABS, ESP и множеством подушек безопасности. Хотя он не включал последние инновации в области помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было конкурентоспособным и функциональным. Приборная панель была четкой и легко читаемой, а элементы управления были хорошо расположены, что облегчало их использование во время вождения.
Конкуренция
В сегменте компактных внедорожников Nissan Juke Kuro сталкивался с такими конкурентами, как MINI Countryman, Skoda Yeti или Mitsubishi ASX. Каждый из них предлагал свое решение, но Juke выделялся своим смелым дизайном и более молодежным и спортивным подходом. В то время как некоторые конкуренты делали ставку на более традиционную эстетику или большую практичность, Juke Kuro стремился завоевать тех, кто ценил оригинальность и индивидуальность превыше всего. Его 190-сильный двигатель также ставил его в выгодное положение по сравнению с менее мощными версиями конкурентов.
Заключение
Nissan Juke Kuro 1.6i TURBO мощностью 190 л.с. 4X2 был автомобилем, который ознаменовал эпоху своим смелым дизайном и динамичным характером. Это был не автомобиль для всех, но те, кто осмелился на него, нашли веселого спутника с большой индивидуальностью. Его мощный двигатель и маневренность на дороге делали его интересным вариантом для тех, кто искал компактный внедорожник со спортивным оттенком. Хотя его поляризующий дизайн и несколько ограниченное внутреннее пространство могли быть моментами для рассмотрения, Juke Kuro оставил неизгладимый след на автомобильном рынке, демонстрируя, что оригинальность и страсть могут идти рука об руку.