Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Мощность
117л.с.
Крутящий момент
158Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1247кг
Цена
17,850€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
251 L
46 L
86 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Sport · 117 CV (2010-2011)
Общее описание
Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Sport 2010 года вышел на рынок как смелое и необычное предложение, компактный кроссовер, который бросал вызов условностям своей новаторской эстетикой. С бензиновым двигателем мощностью 117 л.с. и передним приводом эта модель стремилась предложить маневренное и увлекательное вождение, идеально подходящее для городской жизни и случайных поездок. Его цена в 17 850 евро позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто искал нечто большее, чем обычный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Juke ощущается маневренность и динамизм. Его 117 л.с., управляемые 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивают адекватный отклик для повседневного использования, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и достигать максимальной скорости 178 км/ч. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, способствует точному вождению, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью. Комбинированный расход 6,3 л/100 км является разумным для его сегмента и эпохи.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является самой отличительной чертой Nissan Juke. Его смелые линии и эстетика 'кроссовер-купе' делали его безошибочно узнаваемым на дороге. Раздельные фары, высокая поясная линия и покатая крыша придают ему уникальную индивидуальность. Внутри, хотя пространство не является его сильной стороной, особенно в багажнике объемом 251 литр, дизайн остается оригинальным, с деталями, которые напоминают экстерьер. Компактные размеры (длина 4135 мм, ширина 1765 мм и высота 1570 мм) делают его маневренным в городских условиях.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Juke 2010 года предлагал то, что ожидалось для его сегмента и года выпуска. 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 л.с. с непрямым впрыском был проверенным и эффективным механизмом. Электрический усилитель руля, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали хороший контроль. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его комплектация Tekna Sport включала элементы, улучшающие пользовательский опыт.
Конкуренция
При своем запуске Nissan Juke столкнулся с такими конкурентами, как MINI Countryman, Skoda Yeti или Suzuki SX4, все они предлагали разные решения, но в том же сегменте компактных кроссоверов. Juke выделялся среди них своим радикальным дизайном и более молодежным и беззаботным подходом, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила оригинальность превыше всего.
Заключение
Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Sport 2010 года был автомобилем, который никого не оставил равнодушным. Его поляризующий дизайн был его самой сильной стороной и, для некоторых, его самой большой слабостью. Он предлагал увлекательное вождение и надежный двигатель, все это в компактном корпусе и по конкурентоспособной цене. Он был пионером в сегменте городских кроссоверов, проложив путь для многих других моделей, которые появятся позже. Автомобиль с характером, идеально подходящий для тех, кто хочет выделиться.