Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Мощность
117л.с.
Крутящий момент
158Нм
Расход
6л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1247кг
Цена
19,850€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
251 L
46 L
86 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Juke Tekna Premium 17" 1.6i 117 CV 4X2 (2012-2013)
Общее описание
Nissan Juke 2010 года в версии Tekna Premium 1.6i мощностью 117 л.с. ворвался на рынок как смелое и необычное предложение. Этот компактный кроссовер с его новаторской эстетикой стремился завоевать тех, кто избегал обыденности, предлагая свежую и полную индивидуальности альтернативу в быстрорастущем сегменте. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом обещал маневренное и эффективное вождение на каждый день.
Опыт вождения
За рулем Juke ощущается маневренность и динамичность. Его 117 л.с., хотя и не делают его спортивным автомобилем, достаточны для уверенного передвижения в городских условиях и на трассе. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает хорошую обратную связь, облегчая маневрирование. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хотя иногда может показаться немного жесткой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды и максимальная скорость 178 км/ч ставят его в средний диапазон своей категории, предлагая адекватную производительность для большинства водителей. Комбинированный расход топлива 6 л/100 км является разумным для бензинового двигателя такой мощности.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является самой отличительной чертой Nissan Juke. Его смелые линии и эстетика 'кроссовер-купе' делают его безошибочно узнаваемым. Раздельные передние фары, с габаритными огнями в верхней части и основными фарами, интегрированными в бампер, придают ему уникальный вид. Компактный силуэт с длиной 4135 мм, шириной 1765 мм и высотой 1570 мм, а также выраженные колесные арки и 17-дюймовые диски, подчеркивают его прочный и спортивный характер. Интерьер, хотя и более традиционный, чем экстерьер, имеет приборную панель с плавными формами и центральную консоль, вдохновленную топливным баком мотоцикла, добавляя нотку оригинальности. Однако багажник объемом 251 литр может быть несколько ограничен для некоторых нужд.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Nissan Juke Tekna Premium 2010 года предлагал комплексное оснащение для своего времени. Он оснащался системой непрямого впрыска бензина и алюминиевым двигателем как в блоке, так и в головке блока цилиндров. Электрический усилитель руля с переменным усилием улучшал впечатления от вождения. В разделе безопасности он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя он не включал последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение соответствовало ожиданиям в его сегменте в то время.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных кроссоверов Nissan Juke сталкивался с такими соперниками, как MINI Countryman, Skoda Yeti или Mitsubishi ASX. Каждый со своими сильными сторонами, Juke выделялся своим авангардным дизайном и более молодежным и беззаботным подходом. В то время как некоторые конкуренты предлагали больше внутреннего пространства или более традиционную эстетику, Juke делал ставку на дифференциацию и индивидуальность, ища аудиторию, которая ценила оригинальность превыше всего.
Заключение
Nissan Juke Tekna Premium 1.6i мощностью 117 л.с. 2010 года был автомобилем, который никого не оставил равнодушным. Его поляризующий дизайн был его самым большим преимуществом и, в то же время, его самым большим вызовом. Для тех, кто искал автомобиль с характером, маневренный в городе и с ноткой приключений, Juke был очень привлекательным вариантом. Его бензиновый двигатель предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его оснащение было адекватным для того времени. Хотя объем багажника и пространство для задних пассажиров не были его сильными сторонами, его уникальная индивидуальность сделала его бестселлером и эталоном в сегменте компактных кроссоверов. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать внимание и вызывать эмоции.