Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Мощность
117л.с.
Крутящий момент
158Нм
Расход
6л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1247кг
Цена
19,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
251 L
46 L
86 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Juke n-tec 1.6i 117 CV 4X2 (2013-2014)
Общее описание
Nissan Juke 2010 года в версии n-tec 1.6i мощностью 117 л.с. вышел на рынок как смелое и необычное предложение. Стоимостью 19 400 евро на момент запуска, этот компактный внедорожник отличался от обычных, предлагая эстетику, которая никого не оставляла равнодушным, и молодежный дух, стремящийся завоевать аудиторию, жаждущую чего-то большего, чем просто автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Juke ощущения своеобразные. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает адекватный отклик для повседневного использования, хотя и без больших спортивных амбиций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды и максимальная скорость 178 км/ч ставят его в средний диапазон своего сегмента. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает хорошую маневренность в городе, а подвеска (МакФерсон спереди и торсионная балка сзади) стремится к балансу между комфортом и стабильностью. Комбинированный расход топлива 6 л/100 км является разумным для своего времени, но не является его самой сильной стороной. В целом, Juke передает ощущение маневренности и удовольствия, хотя его поведение на дороге может показаться несколько менее отточенным, чем у некоторых конкурентов.
Дизайн и эстетика
Дизайн, без сомнения, является самой отличительной чертой Nissan Juke. Его смелые линии и эстетика купе-кроссовера сделали его поляризующим автомобилем: его либо любили, либо ненавидели. Поднятые передние фары, интегрированные в капот, и задние фонари в форме бумеранга придают ему уникальную индивидуальность. Интерьер, хотя и более традиционный, сохраняет некоторые оригинальные штрихи, такие как центральная консоль, вдохновленная топливным баком мотоцикла. С 5 дверями и 5 сиденьями, а также багажником объемом 251 литр, его функциональность несколько скомпрометирована внешним дизайном, но его визуальная привлекательность неоспорима.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Juke n-tec 2010 года предлагал то, что ожидалось для его сегмента и года выпуска. Он оснащался бензиновым двигателем с распределенным впрыском, 4 цилиндрами и 16 клапанами, со степенью сжатия 10,7. Передний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач были стандартными. В плане безопасности он включал вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади. Электрический усилитель руля и шины 225/45 R18 способствовали современному для своего времени опыту вождения. Хотя он не выделялся революционными инновациями, он соответствовал ожиданиям автомобиля своей категории.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Nissan Juke сталкивался с такими соперниками, как Renault Captur, Peugeot 2008 или Opel Mokka. Каждый со своими сильными сторонами, Juke отличался своим новаторским дизайном и более молодежным подходом. В то время как некоторые конкуренты предлагали больше внутреннего пространства или более традиционное поведение, Juke делал ставку на оригинальность и дифференциацию, ища рыночную нишу, которая ценила эстетику выше других атрибутов.
Заключение
Nissan Juke n-tec 1.6i мощностью 117 л.с. 2010 года стал автомобилем, который ознаменовал собой до и после в дизайне компактных внедорожников. Его смелая эстетика и уникальная индивидуальность сделали его запоминающимся автомобилем. Хотя он не был самым просторным или самым мощным в своей категории, он сумел завоевать аудиторию, которая искала автомобиль с характером и осмеливалась нарушать установленные правила. Автомобиль, который, несмотря на свои небольшие компромиссы, предлагал увлекательный опыт вождения и дизайн, который до сих пор узнаваем.