Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Мощность
117л.с.
Крутящий момент
158Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1288кг
Цена
22,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
251 L
46 L
86 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2013-2014)
Общее описание
Nissan Juke 2010 года, в версии Tekna Premium с двигателем 1.6i мощностью 117 л.с., приводом 4x2 и трансмиссией Xtronic CVT, представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте городских кроссоверов. С дизайном, который не оставляет равнодушным, эта модель стремится завоевать тех, кто хочет уйти от обыденности и ищет автомобиль с собственной индивидуальностью. Его механическая конфигурация, с бензиновым двигателем мощностью 117 л.с. и бесступенчатой автоматической коробкой передач, обещает плавное и эффективное вождение, идеально подходящее для повседневного использования в городе и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Nissan Juke преобладает ощущение управления маневренным и легким в управлении автомобилем. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием обеспечивает хорошую обратную связь и облегчает маневрирование в городских условиях. Двигатель мощностью 117 л.с., хотя и не является чудом мощности, справляется со своей задачей уверенно, особенно в городе. Трансмиссия Xtronic CVT, хотя и способствует плавности хода и умеренному расходу топлива, может создавать ощущение линейного и менее прямого ускорения по сравнению с обычной коробкой передач, что некоторые водители могут воспринять как недостаток эмоций. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, предлагает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без чрезмерного ущерба для устойчивости на дороге. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади обеспечивают адекватную тормозную способность для веса и характеристик автомобиля.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Juke, несомненно, является его самой отличительной и поляризующей чертой. С его смелыми линиями и эстетикой "кроссовер-купе" Juke ломает устоявшиеся каноны. Передние фары, разделенные на три уровня, и выдающаяся V-образная решетка радиатора придают ему уникальный вид. Компактный силуэт, со значительной высотой и выраженными колесными арками, придает ему прочный и спортивный образ. Внутри дизайн остается оригинальным, с центральной консолью, вдохновленной топливным баком мотоцикла, что добавляет нотку веселья и молодости. Материалы, хотя и не роскошные, хорошо подогнаны и создают ощущение прочности. Версия Tekna Premium с кожаной обивкой повышает восприятие качества и комфорта.
Технологии и особенности
В плане технологий Nissan Juke 2010 года в комплектации Tekna Premium предлагал довольно полное оснащение для своего времени. Он включал такие элементы, как навигационная система, камера заднего вида, автоматический климат-контроль, круиз-контроль и подключение Bluetooth. Трансмиссия Xtronic CVT, технология, направленная на оптимизацию расхода топлива и плавности хода, является ключевым моментом в его механической конфигурации. Хотя он не включает последние инновации в области помощи водителю, которые мы видим в современных моделях, он имел основные активные и пассивные системы безопасности, такие как ABS, ESP и несколько подушек безопасности, обеспечивая адекватную защиту для своих пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте городских кроссоверов Nissan Juke сталкивался с такими соперниками, как Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka или Skoda Yeti. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, внутреннее пространство, оснащение или динамика вождения. Juke отличался главным образом своим новаторским дизайном и более молодежным и беззаботным подходом, ориентируясь на аудиторию, которая ценила оригинальность превыше других более традиционных аспектов. Его трансмиссия CVT также отличала его от многих конкурентов, которые обычно предлагали механические или автоматические коробки передач с гидротрансформатором или двойным сцеплением.
Заключение
Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 л.с. 4X2 Xtronic CVT 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность для тех, кто ищет автомобиль с характером и необычным дизайном. Его бензиновый двигатель в сочетании с трансмиссией CVT обеспечивает расслабленное и эффективное вождение, идеально подходящее для повседневного использования. Хотя его внутреннее пространство и объем багажника не являются его сильными сторонами, его оснащение и эстетика делают его интересным вариантом для тех, кто ценит оригинальность и комфорт в городе. Это автомобиль, который, не будучи идеальным, более чем полностью выполняет свою цель — предложить свежую и отличную альтернативу на рынке кроссоверов.