Nissan Juke Acenta 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2012-2013)

2010
Gasolina
FWD
Automático Múltiplesv
Nissan Juke - Vista 1
Nissan Juke - Vista 2
Nissan Juke - Vista 3
Nissan Juke - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Juke

Мощность

117л.с.

Крутящий момент

158Нм

Расход

6.3л/100

Выбросы

145г/км

0-100 км/ч

11.5с

Макс. скор.

170км/ч

Вес

1288кг

Цена

18,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

251 L

Бак

46 L

Мощность

86 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность117 CV / 86 kW
Максимальный крутящий момент158 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак46 L
Багажник251 L

Детальный анализ Nissan Juke Acenta 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2012-2013)

Общее описание

Nissan Juke 2010 года в версии Acenta 1.6i мощностью 117 л.с. с трансмиссией Xtronic CVT вышел на рынок как смелое и необычное предложение. По цене 18 500 евро этот компактный кроссовер стремился завоевать тех, кто жаждал автомобиля с собственной индивидуальностью, далекого от условностей. Его новаторская эстетика и городской акцент сделали его автомобилем, который никого не оставлял равнодушным, ознаменовав до и после в этом сегменте.

Опыт вождения

За рулем Juke ощущения своеобразные. 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 л.с. в сочетании с автоматической трансмиссией Xtronic CVT обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для городской езды. Однако на трассе CVT может создавать ощущение постоянного ускорения без заметного переключения передач, что некоторым водителям может показаться менее захватывающим. Электрический усилитель руля точен и чувствителен к скорости, облегчая маневрирование в городе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и маневренностью, хотя иногда может ощущаться несколько жесткой. С разгоном от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды и максимальной скоростью 170 км/ч Juke соответствует ожиданиям для повседневного использования, без спортивных претензий.

Дизайн и эстетика

Дизайн, несомненно, является самой отличительной чертой Nissan Juke. Его смелые линии и силуэт купе-кроссовера делают его безошибочно узнаваемым. Раздельные передние фары, с габаритными огнями сверху и основными фарами ниже, придают ему уникальный вид. Задняя часть с бумерангообразными фонарями подчеркивает его спортивный характер. Внутри дизайн не менее оригинален, с центральной консолью, вдохновленной бензобаком мотоцикла, что добавляет нотку веселья. Несмотря на свои компактные размеры (длина 4135 мм, ширина 1765 мм и высота 1570 мм), Juke предлагает салон с достаточным пространством для четырех пассажиров, хотя багажник объемом 251 литр несколько ограничен. Материалы, используемые в интерьере, соответствуют его сегменту, с сочетанием твердых пластиков и некоторых более мягких поверхностей.

Технологии и особенности

Что касается технологий, Nissan Juke Acenta 2010 года предлагал все необходимое для своего времени. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и мощностью 117 л.с. в сочетании с трансмиссией Xtronic CVT представлял собой эффективное решение для городской мобильности. Он оснащался электрическим усилителем руля, чувствительным к скорости, вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади, а также системой подвески, которая стремилась оптимизировать комфорт. Хотя он не выделялся внедрением последних инноваций, его оснащение было функциональным и соответствовало ожиданиям кроссовера своей категории в то время.

Конкуренция

На момент своего запуска Nissan Juke столкнулся с растущей конкуренцией в сегменте компактных кроссоверов. Его основными конкурентами были такие модели, как Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka и Skoda Yeti. Каждая из них предлагала свои достоинства, будь то внутреннее пространство, оснащение или динамика вождения. Однако Juke отличался от всех них своим радикальным дизайном и более молодежным и беззаботным подходом, привлекая аудиторию, которая стремилась выделиться.

Заключение

Nissan Juke Acenta 1.6i 117 л.с. 4X2 Xtronic CVT 2010 года был автомобилем, который сделал ставку на оригинальность и индивидуальность. Его поляризующий дизайн, который либо любили, либо ненавидели, был его главной отличительной чертой. Он предлагал комфортное и эффективное вождение для повседневного использования, особенно в городских условиях, хотя трансмиссия CVT могла отнимать часть эмоций на трассе. Хотя его багажник не был самым большим, его салон был функциональным. В конечном итоге, Juke был смелым предложением, которому удалось занять свою нишу на рынке, демонстрируя, что в автомобильном мире есть место для творчества. Это автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения, спутник с характером, который вызывает улыбку каждый раз, когда вы его видите.