Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Мощность
117л.с.
Крутящий момент
158Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1288кг
Цена
18,350€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
251 L
46 L
86 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta Xtronic CVT · 117 CV (2010)
Общее описание
Nissan Juke 2010 года вышел на рынок как смелое и необычное предложение, компактный кроссовер, который бросал вызов условностям своей новаторской эстетикой. С его 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л.с. и автоматической трансмиссией Xtronic CVT он обещал городское и загородное вождение с оттенком индивидуальности.
Опыт вождения
За рулем Juke ощущается маневренность и легкость. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точную реакцию, а подвеска (Макферсон спереди и торсионная балка сзади) стремится к балансу между комфортом и динамикой. Хотя это не спортивный автомобиль, его 117 л.с. достаточно для уверенного передвижения в повседневной жизни, а трансмиссия CVT, хотя и своеобразная, способствует плавному и бесперебойному движению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды и максимальная скорость 170 км/ч ставят его в адекватный диапазон для своего сегмента.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является самой отличительной чертой Nissan Juke. Его смелые линии, высоко расположенные фары, напоминающие спортивный автомобиль, и приподнятый силуэт купе делали его безошибочно узнаваемым. Интерьер, хотя и более традиционный, сохраняет молодежный оттенок, с такими деталями, как центральная консоль, вдохновленная топливным баком мотоцикла. Это автомобиль, который не оставляет равнодушным, созданный для тех, кто стремится выделиться из толпы.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Juke 2010 года предлагал все необходимое для своего времени. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с распределенным впрыском и изменяемыми фазами газораспределения, наряду с трансмиссией Xtronic CVT, был направлен на оптимизацию расхода топлива и плавности хода. Хотя он не обладал последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его комплектация Acenta включала базовые элементы комфорта и безопасности для приятного вождения.
Конкуренция
При своем запуске Nissan Juke столкнулся с такими конкурентами, как Skoda Yeti, Mitsubishi ASX или Dacia Duster, хотя его эстетическое предложение явно выделяло его. Его акцент на дизайне и персонализации позиционировал его как более молодую и смелую альтернативу в сегменте компактных кроссоверов.
Заключение
Nissan Juke 2010 года был смелым и оригинальным автомобилем, который открыл новый путь в сегменте кроссоверов. Его поляризующий дизайн, эффективный двигатель и простота управления сделали его привлекательным вариантом для тех, кто искал автомобиль с характером. Хотя его багажник объемом 251 литр не был самым большим, его очарование заключалось в способности предложить что-то необычное и захватывающее в повседневной жизни.