Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Мощность
117л.с.
Крутящий момент
158Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1288кг
Цена
19,950€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
251 L
46 L
86 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2010-2012)
Общее описание
Nissan Juke 2010 года вышел на рынок как смелое и необычное предложение, компактный кроссовер, который бросал вызов условностям своей новаторской эстетикой. С его 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л.с., соединенным с автоматической трансмиссией Xtronic CVT, он обещал маневренное и комфортное городское вождение, идеальное для тех, кто хотел выделиться в асфальтовых джунглях. Его цена в 19 950 евро позиционировала его как привлекательный вариант в своем сегменте, предлагая баланс между стилем, функциональностью и ноткой эксцентричности.
Опыт вождения
За рулем Juke ощущается маневренность и легкость. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает точную реакцию, что облегчает маневрирование в городе. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, хотя и просты, выполняют свою функцию, поглощая неровности дороги, не слишком жертвуя комфортом. Двигатель мощностью 117 л.с., хотя и не является избытком мощности, оказывается достаточным для повседневного использования, а трансмиссия CVT, хотя и может издавать монотонный звук при сильных ускорениях, способствует плавному и без рывков движению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды и максимальная скорость 170 км/ч ставят его в средний диапазон своей категории, без спортивных претензий, но с возможностью легко справляться с задачами.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является самой отличительной чертой Nissan Juke. Его смелые линии и эстетика 'кроссовер-купе' делали его безошибочным. Раздельные фары, с габаритными огнями сверху и основными фарами, интегрированными в бампер, придавали ему уникальный вид. Пятидверный кузов со скрытыми ручками задних дверей способствовал этому образу купе. Внутри дизайн также был оригинальным, с центральной консолью, вдохновленной топливным баком мотоцикла, что придавало молодежный и непринужденный вид. Несмотря на свои компактные размеры (длина 4135 мм, ширина 1765 мм и высота 1570 мм), он предлагал функциональный салон, хотя багажник объемом 251 литр мог быть несколько ограниченным для некоторых нужд.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Nissan Juke 2010 года в версии Tekna Premium предлагал полное оснащение для своего времени. Он имел непрямой впрыск бензина, тормозную систему с вентилируемыми передними дисками и задними дисками, а также электрический усилитель руля. Автоматическая трансмиссия Xtronic CVT, хотя и не была самой передовой, обеспечивала плавное и эффективное вождение. В плане безопасности она включала обычные для того времени системы. Его комбинированный расход 6,3 л/100 км и выбросы CO2 145 г/км относили его к категории Евро 5 с экологической меткой C, что отражало приверженность эффективности для своего времени.
Конкуренция
На момент своего запуска Nissan Juke столкнулся с растущей конкуренцией в сегменте компактных кроссоверов. Его основные конкуренты включали такие модели, как MINI Countryman, который предлагал более премиальный и настраиваемый подход, Skoda Yeti, с более практичным и надежным предложением, и Dacia Duster, который конкурировал по цене. Каждый из них предлагал свою индивидуальность и подход, но Juke выделялся своим радикальным дизайном и ставкой на дифференциацию, привлекая аудиторию, которая искала нечто большее, чем просто автомобиль.
Заключение
Nissan Juke 2010 года был автомобилем, который никого не оставил равнодушным. Его поляризующий дизайн был его самой большой силой и, для некоторых, его самой большой слабостью. Однако он сумел создать рыночную нишу и привлечь тех, кто искал автомобиль с индивидуальностью и ноткой оригинальности. Он предлагал приятное и эффективное вождение для городской среды, полное оснащение и механическую надежность, что делало его разумным выбором для повседневного использования. Несмотря на некоторые ограничения в объеме багажника, его общее предложение было прочным и привлекательным для молодой и современной аудитории, которая ценила эстетику и дифференциацию.