Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
Мощность
549л.с.
Крутящий момент
632Нм
Расход
11.8л/100
Выбросы
275г/км
0-100 км/ч
2.8с
Макс. скор.
315км/ч
Вес
1815кг
Цена
100,990€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 двери
315 L
74 L
404 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan GT-R Premium Edition · 549 CV (2012)
Общее описание
Nissan GT-R 2011 года в версии Premium Edition — это машина, которая превосходит ожидания. Стоимостью 100 990 евро на момент запуска, этот японский спорткар не только конкурирует, но часто превосходит автомобили гораздо более эксклюзивных марок. Это автомобиль, который с первого момента заставляет вас почувствовать, что вы имеете дело с чем-то особенным, современной легендой, которая переопределила концепцию доступного суперкара.
Опыт вождения
Вождение GT-R — это интуитивный опыт. Его 549 л.с. и 632 Нм крутящего момента, выдаваемые 3799-кубовым V6 с двойным турбонаддувом, прижимают вас к сиденью с брутальной силой. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды поразителен, а максимальная скорость 315 км/ч заставляет вас чувствовать себя непобедимым. Полный привод и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работают в идеальной гармонии, обеспечивая исключительную маневренность и сцепление, даже в самых требовательных поворотах. Каждое переключение передачи мгновенно, каждый поворот точен, передавая водителю непоколебимую уверенность. Это автомобиль, который требует от вас многого, но вознаграждает вас чистой связью с дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan GT-R безошибочен, это смелое сочетание функциональности и агрессивности. Его мускулистые и угловатые линии не стремятся к классической красоте, а к аэродинамической эффективности и внушительному присутствию. Острые фары, характерная решетка радиатора и четыре задние выхлопные трубы — это элементы, которые кричат о производительности. Хотя его эстетика может поляризовать, никто не может отрицать, что GT-R обладает уникальной индивидуальностью и мгновенно узнаваемым силуэтом. Это дизайн, который достойно состарился, сохранив свою привлекательность и вызывающий характер.
Технологии и особенности
GT-R 2011 года — это витрина автомобильных технологий. Его двигатель, битурбированный V6, является произведением инженерного искусства, сочетающим мощность и надежность. Коробка передач с двойным сцеплением — это чудо скорости и эффективности. Но помимо механики, GT-R включает в себя передовые системы тяги и устойчивости, которые позволяют максимально использовать его потенциал. Адаптивная подвеска, большие тормоза Brembo и электрический усилитель руля с переменным усилием способствуют высокопроизводительному вождению. Это автомобиль, который использует технологии не только для быстрой езды, но и для того, чтобы делать это контролируемым и захватывающим образом.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan GT-R сталкивался с такими тяжеловесами, как Porsche 911 Turbo, Audi R8 и некоторыми моделями Ferrari и Lamborghini. Однако у GT-R всегда был туз в рукаве: его соотношение производительности и цены. Он предлагал характеристики, которые соперничали с автомобилями, стоившими вдвое дороже, что делало его невероятно привлекательным предложением для энтузиастов. Его акцент на инженерии и эффективности отличал его от конкурентов, которые часто отдавали приоритет роскоши или родословной бренда.
Заключение
Nissan GT-R Premium Edition 2011 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это доказательство того, что страсть к инженерии и производительности может демократизировать мир суперкаров. Его сочетание брутальной мощности, передовых технологий и безошибочного дизайна делает его современной классикой. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, бросает вам вызов и вознаграждает вас незабываемыми впечатлениями от вождения. Настоящая икона, которая продолжает волновать тех, кто имеет привилегию сесть за руль.