Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Мощность
328л.с.
Крутящий момент
363Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
262г/км
0-100 км/ч
5.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1599кг
Цена
52,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
140 L
72 L
241 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan 370Z Roadster Pack · 328 CV (2010)
Общее описание
Nissan 370Z Roadster 2010 года — это машина, воплощающая страсть к вождению. С его 3,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 328 л.с. этот кабриолет обещает чистый и захватывающий опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто хочет почувствовать асфальт и ветер в лицо. Это автомобиль, который не останется незамеченным, созданный для того, чтобы наслаждаться каждым километром с улыбкой.
Опыт вождения
Вождение 370Z Roadster — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 250 км/ч приглашает вас поглощать дорогу. Двигатель V6 с крутящим моментом 363 Нм реагирует мгновенно, а 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать мощность. Задний привод и спортивная подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях гарантируют исключительную маневренность и сцепление, делая каждый поворот наслаждением. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, связанным с машиной и дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan 370Z Roadster — это заявление о намерениях. Его мускулистые и агрессивные линии, с длиной 4250 мм и шириной 1845 мм, придают ему внушительное присутствие. Элегантно складывающийся тканевый верх преображает его силуэт, приглашая к вождению под открытым небом. 19-дюймовые колеса с шинами 245/40 R19 спереди и 275/35 R19 сзади не только подчеркивают его спортивную эстетику, но и способствуют отличному сцеплению. Интерьер, хотя и компактный с двумя сиденьями, разработан для водителя, с акцентом на эргономику и спортивность.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой 370Z Roadster включает в себя технологии, разработанные для производительности. Его 3,7-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском и степенью сжатия 11 обеспечивает линейную и захватывающую подачу мощности. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 355 мм спереди и 350 мм сзади обеспечивают мощное и безопасное торможение. Хотя он не оснащен последними инновациями в области помощи водителю, его технология сосредоточена на чистой механике и связи с водителем, предлагая аутентичный и нефильтрованный опыт вождения. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает прямую и точную обратную связь.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan 370Z Roadster сталкивался с такими конкурентами, как Porsche Boxster, BMW Z4 и Audi TT Roadster. Хотя эти конкуренты могли предложить большую изысканность или более продвинутое технологическое оснащение, 370Z выделялся своим более пуристским подходом и соотношением цены и качества, предлагая спортивный и захватывающий опыт вождения по более доступной цене. Его атмосферный двигатель большого объема и задний привод делали его очень привлекательным вариантом для энтузиастов.
Заключение
Nissan 370Z Roadster 2010 года — это автомобиль для любителей вождения в его чистейшем виде. Это транспортное средство, которое отдает приоритет ощущениям, связи между водителем и дорогой, а также волнению от мощного атмосферного двигателя. Его вневременной дизайн и спортивные характеристики делают его современной классикой, автомобилем, который, несмотря на комбинированный расход 11,2 л/100 км, с лихвой вознаграждает каждую каплю бензина незабываемым опытом. Это машина, которая приглашает вас отправиться в путь и просто наслаждаться.