Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Мощность
328л.с.
Крутящий момент
363Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
254г/км
0-100 км/ч
5.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1610кг
Цена
54,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 двери
140 L
72 L
241 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan 370Z Roadster Pack Aut. · 328 CV (2010)
Общее описание
Nissan 370Z Roadster Pack Aut. 2010 года — это машина, созданная для любителей чистого вождения. С его 3,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 328 л.с. этот кабриолет обещает сильные эмоции и несравненную связь с дорогой. Это автомобиль, который ищет не утонченность, а страсть и адреналин в каждой поездке.
Опыт вождения
Вождение 370Z Roadster — это интуитивный опыт. Двигатель V6 ревет опьяняющей мелодией, которая обволакивает вас, особенно с опущенным верхом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды прижимает вас к сиденью, а задний привод и спортивная подвеска приглашают вас исследовать пределы на каждом повороте. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который связывает вас с дорогой так, как немногие современные автомобили могут. Рулевое управление точное и информативное, передавая каждую неровность асфальта прямо в ваши руки, что приводит к ощущению абсолютного контроля и полного погружения в процесс вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan 370Z Roadster — это заявление о намерениях. Его мускулистые и агрессивные линии, с острым передком и широкой задней частью, вызывают спортивность и мощь. Мягкий верх, который элегантно складывается, преображает его силуэт, подчеркивая его характер чистого родстера. 19-дюймовые диски с широкими шинами как спереди, так и сзади не только способствуют его внушительной эстетике, но и являются ключом к его сцеплению и устойчивости. Это автомобиль, который привлекает внимание, который не остается незамеченным и который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет сильное и привлекательное присутствие.
Технологии и особенности
Хотя 370Z Roadster 2010 года не обладает последними инновациями в области информационно-развлекательных систем, его технология сосредоточена на механике и динамике вождения. 3,7-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском и изменяемыми фазами газораспределения — это произведение инженерного искусства, которое обеспечивает мощность линейно и захватывающе. Отзывчивая 7-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное и спортивное вождение. Большие вентилируемые дисковые тормоза, как передние, так и задние, гарантируют исключительную тормозную способность, что крайне важно для автомобиля с такими характеристиками. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает завидное динамическое поведение и устойчивость.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan 370Z Roadster сталкивался с такими конкурентами, как Porsche Boxster, BMW Z4 и Audi TT Roadster. Хотя эти конкуренты могли предложить большую изысканность или более роскошный интерьер, 370Z отличался своим более пуристским подходом и соотношением цены и качества. Он предлагал более сырой и прямой опыт вождения, с мощным атмосферным двигателем и задним приводом, который напрямую обращался к энтузиастам. Это была более доступная альтернатива для тех, кто искал спортивный кабриолет с безошибочно японским характером.
Заключение
Nissan 370Z Roadster Pack Aut. 2010 года — это автомобиль для тех, кто ищет сильные эмоции и подлинную связь с дорогой. Это бескомпромиссный спортивный автомобиль с поразительным дизайном, мощным двигателем и динамикой вождения, которая заставит вас улыбаться на каждом повороте. Хотя он не самый практичный и не самый эффективный, его харизма и способность передавать ощущения делают его очень привлекательным вариантом для пуристов. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать и наслаждаться каждым километром с ветром в лицо.