Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Мощность
330л.с.
Крутящий момент
366Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
249г/км
0-100 км/ч
5.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1571кг
Цена
45,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 двери
235 L
72 L
243 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan 370Z Pack · 330 CV (2009-2010)
Общее описание
Nissan 370Z 2009 года — это воплощение страсти к вождению, купе, которое не только наследует легендарную родословную, но и поднимает ее на новые высоты. С его 3,7-литровым двигателем мощностью 330 л.с. этот японский спорткар обещает глубокий и чистый опыт, разработанный для тех, кто стремится почувствовать каждый поворот и каждое ускорение. Это автомобиль, который приглашает вас жить дорогой, наслаждаться каждым километром с интенсивностью, которую могут предложить немногие транспортные средства.
Опыт вождения
За рулем 370Z ощущения несравненны. Двигатель V6 ревет опьяняющей мелодией, которая окутывает вас, в то время как мощность передается мощно и линейно. Рулевое управление точное, информативное, позволяющее чувствовать асфальт под руками. Каждое переключение передачи в его 6-ступенчатой механической коробке передач — это акт соединения с машиной, а разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,3 секунды прижимает вас к сиденью. Это автомобиль, который заставляет вас улыбаться, который впрыскивает адреналин и напоминает, почему вы любите водить. Подвеска, жесткая, но не неудобная, держит вас приклеенным к дороге, предлагая идеальный баланс между спортивностью и удобством использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan 370Z — это декларация намерений. Его мускулистые и агрессивные линии, с острым передком и широкой, мощной задней частью, вызывают скорость и динамизм. Пропорции классические для чистого спорткара: длинный капот, смещенная назад кабина и короткие свесы. Каждая деталь, от фар в форме бумеранга до двойных выхлопных труб, способствует эстетике, которая не остается незамеченной. Это автомобиль, который излучает характер и, несмотря на годы, остается магнитом для взглядов, настоящей иконой спортивного автомобильного дизайна.
Технологии и особенности
Хотя 370Z 2009 года сосредоточен на чистоте вождения, он включает в себя технологии, которые улучшают опыт. Его 3,7-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском — это произведение инженерного искусства, которое выдает 330 л.с. при 7000 об/мин и крутящий момент 366 Нм при 5200 об/мин, гарантируя немедленный отклик. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение для пуристов, а тормозная система с вентилируемыми дисками 355 мм спереди и 350 мм сзади обеспечивает исключительную тормозную способность. Задний привод и многорычажная подвеска на обеих осях являются ключом к его динамичному поведению, предлагая впечатляющий контроль и маневренность. Это технология на службе эмоций.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan 370Z сталкивался с такими конкурентами, как Porsche Cayman, BMW Z4 Coupé или Audi TT. Хотя они предлагали более премиальный или технологичный подход, 370Z выделялся своим соотношением цены и качества, своим атмосферным двигателем большого объема и своим более сырым и страстным характером. Это был вариант для тех, кто отдавал приоритет чистому опыту вождения и прямой связи с машиной, без ненужных излишеств, предлагая захватывающую и доступную альтернативу европейским спорткарам.
Заключение
Nissan 370Z 2009 года — это гораздо больше, чем автомобиль; это опыт, декларация любви к вождению. Его вневременной дизайн, мощный двигатель и динамичное поведение делают его спорткаром, который продолжает волновать. Это автомобиль, которым можно наслаждаться в каждой поездке, чтобы чувствовать дорогу и помнить, что страсть за рулем все еще жива. Жемчужина для любителей чистых спорткаров, предлагающая исключительный баланс между производительностью, эстетикой и ощущениями, все это по цене, которая делала его очень привлекательным в свое время.