Nissan 370Z Pack Aut. · 330 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
RWD
Automático 7v
Nissan 370Z - Vista 1
Nissan 370Z - Vista 2
Nissan 370Z - Vista 3
Nissan 370Z - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan 370Z

Мощность

330л.с.

Крутящий момент

366Нм

Расход

10.4л/100

Выбросы

247г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1583кг

Цена

48,050

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

RWD

Места

2 / 3 двери

Багажник

235 L

Бак

72 L

Мощность

243 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность330 CV / 243 kW
Максимальный крутящий момент366 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак72 L
Багажник235 L

Детальный анализ Nissan 370Z Pack Aut. · 330 CV (2009-2010)

Общее описание

Nissan 370Z 2009 года — это воплощение страсти к вождению, купе, которое не просто перевозит вас, а заставляет чувствовать каждый километр. С его 3,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 330 л.с. этот японский спорткар обещает чистый и захватывающий опыт вождения, сохраняя суть своих предшественников, но с оттенком современности и изысканности. Это автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения, для тех, кто жаждет связи между машиной и водителем.

Опыт вождения

Садясь за руль 370Z, вы погружаетесь в мир ощущений. Двигатель V6 с продольным передне-средним расположением ревет опьяняющей мелодией, которая приглашает нажать на акселератор. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не является двойным сцеплением, предлагает быстрые и точные переключения, которые удерживают вас в оптимальном диапазоне мощности. Задний привод — это заявление о намерениях, гарантирующее весёлую и сложную динамику вождения, где каждый поворот становится возможностью почувствовать автомобиль. Рулевое управление прямое и информативное, точно передающее то, что происходит под колесами, а вентилируемые дисковые тормоза, как передние, так и задние, обеспечивают впечатляющую тормозную способность, вселяя уверенность даже в самых требовательных ситуациях. Это автомобиль, который просит вас водить его, чувствовать его, жить им.

Дизайн и эстетика

Дизайн Nissan 370Z — это естественная эволюция культовой саги 'Z', сохраняющая безошибочный силуэт спортивного купе. Его линии мускулисты и агрессивны, с внушительным присутствием, которое не остается незамеченным. Отличительные передние и задние фары придают ему уникальную индивидуальность. Пропорции идеальны, с длинным капотом и короткой задней частью, которые подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, хотя и ориентирован на водителя, не пренебрегает эстетикой, с качественными материалами и интуитивно понятным расположением элементов управления. Это вневременной дизайн, который продолжает привлекать взгляды и, несмотря на годы, сохраняет свою свежесть и привлекательность.

Технологии и особенности

Хотя 370Z 2009 года не обладает последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, которые мы находим сегодня, его технология сосредоточена на главном: опыте вождения. 3,7-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском — это произведение инженерного искусства, которое обеспечивает 330 л.с. мощности линейно и захватывающе. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач является ключевым компонентом для максимального использования производительности двигателя. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает исключительное динамическое поведение. Большие тормоза и реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, способствуют чистой связи с дорогой. Это технология, разработанная для удовольствия от вождения, без ненужных отвлекающих факторов.

Конкуренция

В свое время Nissan 370Z сталкивался с такими соперниками, как Porsche Cayman, Audi TT или BMW Z4. По сравнению с ними, 370Z предлагал более интуитивное и пуристское предложение, с атмосферным двигателем большого объема и задним приводом, что делало его очень привлекательным вариантом для любителей спортивного вождения. Хотя он, возможно, не достигал изысканности или статуса некоторых из своих европейских конкурентов, 370Z компенсировал это исключительным соотношением цены и качества и безошибочной индивидуальностью, которая выделяла его в сегменте компактных спортивных автомобилей.

Заключение

Nissan 370Z 2009 года — это автомобиль, который влюбляет в себя своим характером, звуком и ощущениями. Это чистый спорткар, без излишеств, созданный для тех, кто наслаждается каждым поворотом и каждым ускорением. Его вневременной дизайн и надежная механика делают его очень интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет автомобиль с душой. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу и наслаждаться страстью к автомобилям в ее чистейшем виде. Настоящая жемчужина для энтузиастов.