Especificaciones y análisis del Nissan 350Z
Мощность
280л.с.
Крутящий момент
363Нм
Расход
11.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1600кг
Цена
37,850€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 двери
235 L
80 L
206 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan 350Z · 280 CV (2004-2005)
Общее описание
Nissan 350Z 2003 года ворвался на автомобильную сцену как глоток свежего воздуха, спортивное купе, обещающее острые ощущения и захватывающий дизайн. С ценой в 37 850 евро он позиционировался как привлекательный вариант для любителей чистого вождения, предлагая баланс между производительностью и доступностью. Эта модель, с ее 3,5-литровым двигателем мощностью 280 л.с., не только возродила дух спортивных автомобилей Nissan Z, но и установила новый стандарт в своем сегменте.
Опыт вождения
Вождение Nissan 350Z — это интуитивный опыт. Его 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 363 Нм обеспечивает мощную производительность, которая ощущается с первого мгновения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и максимальная скорость 250 км/ч — это всего лишь цифры, которые едва царапают поверхность того, что может предложить этот автомобиль. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и приятна, позволяя водителю выжимать максимум из каждой передачи. Задний привод и многорычажная подвеска на обеих осях обеспечивают исключительное динамическое поведение, с прямым рулевым управлением и стабильностью, которая приглашает уверенно проходить повороты. Звук двигателя — это симфония для ушей, рев, который сопровождает каждое ускорение и поднимает впечатления от вождения на новый уровень. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, который требует от вас и вознаграждает в равной степени.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan 350Z вневременной и агрессивный, заявление о намерениях, которое никого не оставляет равнодушным. Его плавные и мускулистые линии, с длинным капотом и короткой задней частью, вызывают сущность классического спортивного автомобиля. Острые фары и характерная решетка радиатора придают ему пронзительный взгляд, а 18-дюймовые колеса с шинами 225/45 R18 спереди и 245/45 R18 сзади подчеркивают его атлетическую осанку. Интерьер, хотя и функциональный, разработан для водителя, со спортивными сиденьями, обеспечивающими отличную поддержку, и четкой, ориентированной на водителя приборной панелью. Каждая деталь, от материалов до расположения элементов управления, способствует созданию спортивной и захватывающей атмосферы.
Технологии и особенности
Хотя Nissan 350Z 2003 года не обладал сложными электронными помощниками современных спортивных автомобилей, его технология была сосредоточена на чистой механике и оптимизации производительности. Его алюминиевый двигатель V6 с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр был произведением инженерного искусства, которое предлагало мгновенный отклик и проверенную надежность. Многорычажная подвеска, как передняя, так и задняя, обеспечивала исключительное сцепление с дорогой и точность рулевого управления, которой могли похвастаться немногие автомобили того времени. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 324 мм спереди и 322 мм сзади обеспечивали мощное и безопасное торможение. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало прямую обратную связь и беспрецедентную связь с дорогой. Это был автомобиль, где технология служила цели вождения, без ненужных отвлекающих факторов.
Конкуренция
При своем запуске Nissan 350Z столкнулся с такими конкурентами, как Audi TT, BMW Z4 и Porsche Boxster. Хотя они предлагали более высокий уровень изысканности и роскоши, 350Z отличался своим более пуристским подходом и непревзойденным соотношением цены и качества. Он предлагал мощность и ощущения от вождения, которые соперничали с гораздо более дорогими моделями, что делало его очень привлекательной альтернативой для тех, кто искал настоящий спортивный автомобиль, не тратя при этом целое состояние. Его японский характер, с акцентом на надежность и прочную инженерию, еще больше отличал его от европейских конкурентов.
Заключение
Nissan 350Z 2003 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда на колесах. Его сочетание яркого дизайна, захватывающей производительности и конкурентоспособной цены сделало его мгновенной иконой. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу и наслаждаться каждым поворотом. Несмотря на его комбинированный расход 11,4 л/100 км, каждая капля бензина оправдывается улыбкой, которую он вызывает на лице водителя. Это спортивный автомобиль, который изящно состарился, сохранив свою привлекательность и способность вызывать эмоции. Для энтузиастов 350Z остается жемчужиной, свидетельством эпохи, когда страсть к вождению была главным двигателем автомобильной инженерии.