Especificaciones y análisis del Nissan 200 SX
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1260кг
Цена
29,852€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
4 / 2 двери
240 L
65 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan 200 SX 2.0i Turbo · 200 CV (2000-2001)
Общее описание
Nissan 200 SX 1995 года, в версии 2.0i Turbo, — это спортивное купе, воплощающее суть захватывающего вождения 90-х годов. Благодаря своему вневременному дизайну и мощному двигателю, этот автомобиль позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и производительностью, которая до сих пор может удивить.
Опыт вождения
За рулем 200 SX эмоции гарантированы. Его 200-сильный турбированный двигатель обеспечивает мощное ускорение, разгоняя вас от 0 до 100 км/ч всего за 7,5 секунды. Задний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают чистую связь с дорогой, позволяя водителю чувствовать каждый нюанс асфальта. Это автомобиль, который приглашает к спортивному вождению, с точным рулевым управлением и шасси, которое реагирует с ловкостью, хотя для освоения его темперамента в экстремальных ситуациях могут потребоваться опытные руки. Максимальная скорость 235 км/ч является свидетельством его возможностей, обещая высокоскоростной опыт, которому могли бы соответствовать немногие автомобили его эпохи.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan 200 SX является четким отражением спортивной эстетики 90-х годов. Его плавные и аэродинамические линии, с низкой и острой передней частью, выдвижными фарами (в некоторых версиях) и силуэтом купе, придают ему безошибочное присутствие. Несмотря на свои компактные размеры, с длиной 4440 мм и высотой 1290 мм, его внешний вид мускулистый и динамичный. Интерьер, хотя и функциональный, ориентирован на водителя, с четкой приборной панелью и сиденьями, которые обеспечивают хорошую поддержку для спортивного вождения. Это дизайн, который изящно состарился, сохраняя свою привлекательность для энтузиастов.
Технологии и особенности
Под капотом 200 SX скрывается 1998-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами, непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером — передовая для своего времени конфигурация, которая позволяла ему выдавать 200 л.с. мощности. Задний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач являются ключевыми элементами, определяющими его спортивный характер. Что касается безопасности, он оснащен 280-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и 258-миллиметровыми дисками сзади, обеспечивая адекватную тормозную способность для его производительности. Хотя ему не хватает современных электронных помощников, его механическая технология разработана для обеспечения прямого и захватывающего опыта вождения.
Конкуренция
В свое время Nissan 200 SX конкурировал с другими японскими спортивными купе, такими как Toyota Celica, Honda Prelude или Mazda RX-7. Он также сталкивался с европейскими моделями, такими как Opel Calibra или Ford Probe. По сравнению с ними, 200 SX выделялся своим сочетанием турбомощности, заднего привода и сбалансированного шасси, предлагая более пуристический и ориентированный на производительность опыт вождения, чем многие из его конкурентов.
Заключение
Nissan 200 SX 2.0i Turbo 1995 года — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в мире спортивных автомобилей. Его сочетание мощного двигателя, заднего привода и привлекательного дизайна делает его очень желанной современной классикой. Это автомобиль для тех, кто ценит вождение в его чистейшем виде, без электронных фильтров, и кто ищет автомобиль с душой и характером. Хотя его городской расход топлива 12,9 л/100 км может быть высоким по современным стандартам, опыт, который он предлагает за рулем, с лихвой компенсирует этот аспект. Это автомобиль, который, несмотря на годы, все еще способен вызывать улыбки и ускорять пульс.