Morgan Roadster Sport 3.0 V6 · 224 CV (2010-2011)

2004
Gasolina
RWD
Manual 5v
Morgan Roadster - Vista 1
Morgan Roadster - Vista 2
Morgan Roadster - Vista 3
Morgan Roadster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Morgan Roadster

Мощность

224л.с.

Крутящий момент

290Нм

Расход

9.8л/100

Выбросы

225г/км

0-100 км/ч

4.9с

Макс. скор.

215км/ч

Вес

1013кг

Цена

70,472

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

- L

Бак

- L

Мощность

165 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность224 CV / 165 kW
Максимальный крутящий момент290 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак0 L
Багажник0 L

Детальный анализ Morgan Roadster Sport 3.0 V6 · 224 CV (2010-2011)

Общее описание

Morgan Roadster Sport 3.0 V6 2010 года — это машина, бросающая вызов времени, кабриолет, который вызывает чистую сущность вождения. С его 224-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль — не просто машина, это заявление о намерениях, приглашение испытать дорогу с интенсивностью, которую могут предложить немногие современные автомобили. Его стартовая цена в 70 472 евро позиционировала его как жемчужину для любителей классики и эксклюзива.

Опыт вождения

Управление Morgan Roadster Sport 3.0 V6 — это висцеральный опыт. 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 224 л.с. толкает с опьяняющей силой, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Максимальная скорость 215 км/ч ощущается еще более интенсивно, учитывая близость к асфальту и отсутствие излишней роскоши. Неусиленное рулевое управление передает каждый нюанс дороги, а подвеска с жесткой задней осью и передней McPherson обеспечивает прямую связь с поверхностью. Это автомобиль, который требует от водителя, но вознаграждает несравненной чистотой ощущений, механическим ревом, который становится саундтреком каждой поездки.

Дизайн и эстетика

Дизайн Morgan Roadster Sport 3.0 V6 — это ода британской автомобильной традиции. Его вневременные линии, с кузовом длиной 4010 мм, шириной 1720 мм и высотой 1220 мм, напоминают классические спортивные автомобили середины 20 века. Эстетика безошибочно узнаваема как Morgan, с его вертикальной решеткой радиатора, круглыми фарами и открытыми колесами, которые придают ему уникальный характер. Интерьер, хотя и спартанский по сравнению с современными стандартами, разработан для функциональности и связи с вождением, с материалами, которые дышат аутентичностью, и ручной работой, которая отличает его от любого другого автомобиля на дороге.

Технологии и особенности

Технология в Morgan Roadster Sport 3.0 V6 намеренно минималистична, отдавая приоритет чистому опыту вождения перед электронными помощниками. 2967-кубовый двигатель V6 с непрямым впрыском, алюминиевой головкой блока цилиндров и блоком — это прочное и надежное инженерное произведение. 5-ступенчатая механическая коробка передач является ключевым элементом взаимодействия водителя. Нет сложных информационно-развлекательных систем или передовых помощников водителя; технология сосредоточена на основной механике, чтобы обеспечить захватывающую производительность и прямую связь с дорогой. Его этикетка DGT 'C' и комбинированный расход 9,8 л/100 км отражают эффективность, соответствующую его эпохе и философии.

Конкуренция

В своем сегменте Morgan Roadster Sport 3.0 V6 сталкивался с конкурентами, которые, хотя и были современными по своей концепции, не могли сравниться с его уникальностью и акцентом на традиции. Его можно было бы сравнить с легкими спортивными автомобилями, такими как Lotus Elise или Caterham Seven, которые также отдают приоритет легкости и маневренности. Однако Morgan выделяется своей ретро-эстетикой и ручной сборкой, предлагая альтернативу для тех, кто ищет автомобиль с душой и историей, выходящей за рамки чистой производительности или передовых технологий.

Заключение

Morgan Roadster Sport 3.0 V6 — это больше, чем автомобиль; это философия на колесах. Это автомобиль для пуриста, для того, кто ценит механическую связь, вневременной дизайн и острые ощущения от нефильтрованного вождения. Его цена, дизайн и акцент на опыт делают его коллекционным предметом и незабываемым спутником в путешествиях. Это автомобиль, который ищет совершенство не в современности, а в аутентичности и страсти к классическому автомобилестроению.