Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
373Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
2020кг
Цена
44,490€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 двери
- L
71 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki · 160 CV (2003-2004)
Общее описание
Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki 2003 года — это надежный и прочный внедорожник, созданный для тех, кто ищет приключений, не жертвуя комфортом. С его 160-сильным дизельным двигателем и полным приводом этот автомобиль представляет собой надежный вариант для решения любых задач, как на дороге, так и за ее пределами. Его внушительная эстетика и способность преодолевать препятствия делают его идеальным спутником для любителей исследований.
Опыт вождения
За рулем Montero ощущается контроль и безопасность. Его 3,2-литровый дизельный двигатель выдает мощные 160 л.с. и крутящий момент 373 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает энергичный отклик и заметную тяговую способность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, хотя разгон от 0 до 100 км/ч за 13,2 секунды и максимальная скорость 170 км/ч показывают, что его фокус не на чистой скорости, а на проходимости по любой местности. Деформируемая параллелограммная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами, обеспечивает хороший баланс между комфортом и внедорожными возможностями, уверенно поглощая неровности дороги. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь, позволяя водителю чувствовать связь с автомобилем. В конечном итоге, Montero передает ощущение прочности и надежности, которое внушает уверенность в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki 2003 года безошибочно прочен и функционален. Его квадратные линии и внушительное присутствие отражают его внедорожную природу. С длиной 4315 мм, шириной 1895 мм и высотой 1845 мм этот автомобиль проецирует образ силы и выносливости. Три двери подчеркивают его более компактный и маневренный характер для бездорожья, а шины 265/70 R16 H, установленные на 7x16-дюймовых дисках, усиливают его способность преодолевать сложные участки. Дизайн интерьера, хотя и сдержанный, разработан для долговечности и функциональности, с прочными материалами и четким расположением элементов управления. Несмотря на практическую направленность, комплектация GLS Kaiteki добавляет штрих оборудования, улучшающего впечатления от поездки.
Технологии и особенности
В технологическом сердце Montero 2003 года мы находим 3,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером — конфигурацию, которая гарантирует эффективную производительность и постоянную подачу мощности. Полный привод (AWD) является одной из его наиболее выдающихся особенностей, обеспечивая исключительное сцепление в различных условиях. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач облегчает вождение, особенно в условиях пробок или на сложной местности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами как спереди (290 мм), так и сзади (300 мм), обеспечивая адекватную тормозную способность для его размера и веса. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения, его технология сосредоточена на механической прочности и эффективности при движении по бездорожью.
Конкуренция
В свое время Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki конкурировал с другими известными внедорожниками, такими как Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol или Land Rover Discovery. Каждый из них предлагал свои сильные стороны, но Montero выделялся своим балансом между внедорожными возможностями, механической надежностью и конкурентоспособной ценой. По сравнению со своими конкурентами Montero предлагал надежное решение для тех, кто искал универсальный автомобиль, способный уверенно передвигаться как в городских джунглях, так и на самых сложных дорогах.
Заключение
Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki 2003 года — это внедорожник, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом для тех, кто ценит прочность, надежность и внедорожные возможности. Его дизельный двигатель, полный привод и функциональный дизайн делают его автомобилем, готовым к любым приключениям. Это автомобиль, который не стремится впечатлить излишней роскошью, а своей способностью выполнять свою задачу с уверенностью и долговечностью. Настоящий спутник для исследования мира.