Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero iO
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1285кг
Цена
18,175€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
358 L
53 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi Montero iO 3p 1.8 GDI Plus · 120 CV (1999-2002)
Общее описание
Mitsubishi Montero iO 2000 года, в своей 3-дверной версии с двигателем 1.8 GDI Plus, представляет собой компактный и надежный вариант в сегменте внедорожников. По цене 18 175 евро этот автомобиль стремился предложить универсальность и внедорожные возможности своих старших братьев в более управляемом формате для повседневного использования. Его 120-сильный бензиновый двигатель в сочетании с полным приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал сбалансированный опыт вождения как на асфальте, так и за его пределами.
Опыт вождения
За рулем Montero iO ощущается маневренность и контроль, особенно на сложной местности. Передняя подвеска типа McPherson и жесткая задняя ось, хотя и не являются самой комфортной конфигурацией для дороги, обеспечивают надежность, которая внушает уверенность на бездорожье. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и не самое точное, выполняет свою функцию в автомобиле с такими характеристиками. Двигатель 1.8 GDI, с его 120 л.с. и 174 Нм крутящего момента, обеспечивает достаточную тягу, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды и достигать максимальной скорости 168 км/ч. Комбинированный расход топлива 8,9 л/100 км является разумным для того времени и типа автомобиля. В целом, это автомобиль, который приглашает к приключениям, с честной механической реакцией и предсказуемым поведением.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Montero iO безошибочно узнаваем как Mitsubishi, с линиями, которые вызывают прочность и функциональность. Его компактный размер, с длиной 3735 мм, шириной 1695 мм и высотой 1695 мм, придает ему маневренный и городской вид, не отказываясь от образа внедорожника. Колеса 215/65 R16, наряду с хорошим дорожным просветом, усиливают его приключенческий характер. Интерьер, хотя и функциональный, прост и долговечен, предназначен для интенсивного использования. Конфигурация с 4 сиденьями и багажником объемом 358 литров делает его практичным для поездок или ежедневного использования в городе.
Технологии и особенности
В 2000 году Montero iO включал в себя надежную и проверенную механическую технологию. Его двигатель 1.8 GDI (Gasoline Direct Injection) был одним из нововведений Mitsubishi того времени, стремящимся к большей эффективности и производительности. Полный привод (AWD) является фундаментальной опорой его внедорожных возможностей, обеспечивая превосходное сцепление в различных условиях. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и обычная, надежна и позволяет точно контролировать подачу мощности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, что является адекватной конфигурацией для веса и характеристик автомобиля. Однако ему не хватает электронных систем помощи водителю, которые мы сейчас считаем стандартными, что делает его более «чистым» автомобилем в плане вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Mitsubishi Montero iO конкурировал с другими компактными внедорожниками того времени, такими как 3-дверный Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 первого поколения или даже Honda CR-V, хотя последний имел более ориентированный на SUV подход. По сравнению с ними Montero iO выделялся своей надежностью и более чистыми внедорожными возможностями, унаследованными от традиции Montero. Его двигатель GDI предлагал интересную альтернативу с точки зрения эффективности, а его компактный дизайн делал его более маневренным в городских условиях, чем некоторые из его более объемных конкурентов.
Заключение
Mitsubishi Montero iO 3p 1.8 GDI Plus 2000 года — это компактный внедорожник с особым шармом. Он предлагает сочетание городской маневренности и внедорожных возможностей, что делало его привлекательным для тех, кто искал универсальный автомобиль. Его двигатель GDI, хотя и не является мощным, выполняет свою задачу, а полный привод обеспечивает хорошую производительность на бездорожье. Это честный автомобиль, без особых излишеств, но с механической надежностью, что делает его интересным вариантом для любителей приключений и автомобилей с характером. Его вневременной дизайн и надежность делают его современной классикой для тех, кто ценит японскую инженерию той эпохи.