Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
173г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1565кг
Цена
22,700€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
330 L
59 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Instyle · 140 CV (2010-2011)
Общее описание
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Instyle 2009 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте компактных автомобилей. Своим пятидверным кузовом эта модель стремилась сочетать практичность хэтчбека со спортивной эстетикой, характерной для линейки Lancer. Его 140-сильный дизельный двигатель обещал баланс между производительностью и эффективностью, позиционируя его как интересный вариант для тех, кто ищет что-то необычное на рынке.
Опыт вождения
За рулем Lancer Sportback 2.0 DI-D предлагал надежный и предсказуемый опыт вождения. Дизельный двигатель мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 310 Нм обеспечивал мощный отклик с низких оборотов, что выражалось в хороших возможностях ускорения и восстановления. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошую обратную связь, делая каждый поворот ощутимым. В целом, это был автомобиль, который приглашал наслаждаться дорогой, с ощущением прочности и безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lancer Sportback, несомненно, был одним из его самых сильных и отличительных черт. Унаследовав агрессивную эстетику своих более спортивных собратьев, таких как Lancer Evolution, он имел острый передний бампер с большой решеткой радиатора, что придавало ему внушительный вид. Раскосые фары и натянутые линии по всему кузову способствовали его динамичному образу. Задняя часть, с ее наклонной задней дверью и обтекаемыми задними фонарями, придавала ему нотку оригинальности и спортивности. Внутри дизайн был функциональным и строгим, с четким расположением органов управления и материалов, которые, хотя и не отличались роскошью, передавали прочность и долговечность. Это был автомобиль, который не оставался незамеченным и который, несмотря на годы, сохранял привлекательную и вневременную эстетику.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Lancer Sportback 2.0 DI-D Instyle 2009 года предлагал комплексное оснащение для своего времени. Он оснащался дизельным двигателем с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что гарантировало оптимальную производительность и хорошую эффективность. Шестиступенчатая механическая коробка передач была стандартом в этом сегменте. В разделе безопасности он включал вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо проработанное шасси с независимыми подвесками на обеих осях и стабилизаторами поперечной устойчивости. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал все необходимое для безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В свое время Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Instyle столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте дизельных компактных автомобилей. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra, Mazda 3 и Honda Civic. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то в плане изысканности, внутреннего пространства, оснащения или динамики вождения. Lancer Sportback отличался более смелым дизайном и несколько более спортивным подходом, стремясь привлечь покупателей, которые ценили эстетику и более вовлеченный опыт вождения.
Заключение
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Instyle 2009 года был автомобилем со своей индивидуальностью, который сумел сочетать отличительный дизайн с компетентным дизельным двигателем и удовлетворительной динамикой вождения. Хотя он, возможно, не превосходил своих прямых конкурентов во всех аспектах, он предлагал сбалансированный и привлекательный пакет для тех, кто искал компактный автомобиль с изюминкой. Его механическая надежность и вневременная эстетика делают его интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит японскую инженерию и стиль, который отличается от обычного.