Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Мощность
295л.с.
Крутящий момент
366Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
250г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
242км/ч
Вес
1675кг
Цена
58,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
323 L
55 L
217 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST · 295 CV (2008-2010)
Общее описание
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST 2008 года — это легенда на колесах, автомобиль, воплощающий страсть к скорости и точному инжинирингу. С его 295-сильным двигателем и полным приводом этот четырехдверный седан — не просто средство передвижения, а машина, созданная для того, чтобы дарить острые ощущения на каждом повороте и прямой. Его внушительное присутствие и раллийная родословная делают его объектом желания для любителей спортивного вождения.
Опыт вождения
Садиться за руль Lancer Evolution MR TC-SST — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,3 секунды прижимает вас к сиденью, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает быстрые и точные переключения, поддерживая двигатель всегда в оптимальном режиме. Полный привод с его передовой системой S-AWC обеспечивает исключительное сцепление и непоколебимую уверенность, позволяя проходить повороты с поразительной точностью. Подвеска, жесткая, но не неудобная, передает каждую деталь дороги, а прямое и информативное рулевое управление заставляет вас чувствовать себя частью автомобиля. Это автомобиль, который требует от вас многого, но вознаграждает одним из самых чистых и захватывающих впечатлений от вождения, которые можно найти.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lancer Evolution MR TC-SST — это заявление о намерениях. Его четырехдверный кузов, хотя и практичный, украшен элементами, которые кричат о производительности. Агрессивная передняя часть с большой решеткой радиатора и воздухозаборниками не оставляет сомнений в его спортивном характере. Расширенные колесные арки вмещают впечатляющие 18-дюймовые диски, а задний спойлер, хотя и функциональный, добавляет безошибочный оттенок соревнований. Каждая линия, каждый изгиб продуманы для улучшения аэродинамики и эстетики, создавая пакет, который одновременно элегантен и жестоко эффективен. Внутри функциональность преобладает над роскошью, со спортивными сиденьями, которые идеально поддерживают тело, и ориентированной на водителя приборной панелью, где каждый элемент управления находится под рукой.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Lancer Evolution MR TC-SST — это чудо инженерии. Его 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 295 л.с. — это шедевр мощности и эффективности. Непосредственный впрыск, турбонаддув и интеркулер работают в идеальной гармонии, обеспечивая мгновенный отклик и впечатляющую кривую крутящего момента. Но настоящая технологическая жемчужина — это его система полного привода S-AWC (Super All-Wheel Control), которая активно управляет распределением крутящего момента между четырьмя колесами, оптимизируя сцепление и стабильность в любой ситуации. Коробка передач с двойным сцеплением TC-SST — еще один ключевой момент, предлагающий удобство автомата со скоростью механики. Вентилируемые дисковые тормоза, 350 мм спереди и 330 мм сзади, гарантируют formidable тормозную способность, а независимая подвеска на обеих осях обеспечивает исключительное динамическое поведение.
Конкуренция
В свое время Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST сталкивался с такими соперниками, как Subaru Impreza WRX STI, его вечный противник, с которым он разделял философию раллийного автомобиля, допущенного к дорогам общего пользования. Среди других конкурентов были высокопроизводительные спортивные автомобили, такие как BMW M3 или Audi S4, хотя Evo предлагал более сырой и ориентированный на трек опыт вождения. Его уникальное сочетание полного привода, турбированного двигателя и спортивного шасси ставило его в отдельную лигу, привлекая тех, кто искал сильных эмоций и бескомпромиссной производительности.
Заключение
Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST 2008 года — это больше, чем автомобиль; это легенда, икона японского инжиниринга и свидетельство страсти к вождению. Его сочетание мощности, технологий и агрессивного дизайна делает его захватывающей и приносящей удовлетворение машиной для вождения. Хотя его расход топлива и ориентация на чистую производительность могут подойти не всем, для тех, кто ищет незабываемые впечатления от вождения, Evo MR TC-SST — это выбор, который не разочарует. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который связывает вас с дорогой так, как немногие автомобили могут.