Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1525кг
Цена
24,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
377 L
59 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi Lancer Intense Tech 2.0 DI-D 140 CV (2008-2010)
Общее описание
Mitsubishi Lancer Intense Tech 2.0 DI-D мощностью 140 л.с., выпущенный в 2008 году, представляет собой четырехдверный седан, который стремится сочетать повседневную функциональность с ноткой спортивности. С дизельным двигателем мощностью 140 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач эта модель обещает эффективность и адекватную производительность на дороге. Его дизайн, хотя и сдержанный, намекает на спортивное наследие бренда, стремясь привлечь тех, кто ценит японскую надежность и сбалансированное вождение.
Опыт вождения
За рулем Lancer 2.0 DI-D мощностью 140 л.с. предлагает надежный и предсказуемый опыт вождения. Дизельный двигатель с крутящим моментом 310 Нм при 1750 об/мин обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и вождение в городе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды является респектабельным для своего сегмента. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствует хорошей устойчивости на дороге и ощущению безопасности. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с асфальтом, хотя и без излишней информативности. В целом, это автомобиль, который передает уверенность и стабильность, идеально подходящий для дальних поездок и повседневного использования без сюрпризов.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mitsubishi Lancer 2008 года в его четырехдверной версии представляет собой предложение, которое уравновешивает элегантность с тонкой агрессивностью. Его линии чистые и функциональные, с передней решеткой, которая, хотя и не такая радикальная, как у его более спортивных собратьев, намекает на динамичный характер бренда. Размеры 4570 мм в длину, 1760 мм в ширину и 1490 мм в высоту придают ему внушительное присутствие на дороге. 16-дюймовые диски с шинами 205/60 R16 дополняют его эстетику без излишеств. Интерьер, хотя и сдержанный, разработан для функциональности и долговечности, с багажником объемом 377 литров, который предлагает достаточную вместимость для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Lancer Intense Tech 2.0 DI-D 2008 года включает практичные и проверенные решения. Его дизельный двигатель объемом 1968 куб. см оснащен непосредственным впрыском с помощью насос-форсунок, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать работу двигателя. Хотя он не выделяется революционными инновациями, его технология сосредоточена на надежности и эффективности. Передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 276 мм и задние диски диаметром 262 мм обеспечивают эффективное торможение. Что касается подключения и информационно-развлекательной системы, он соответствует ожиданиям того времени, отдавая приоритет функциональности над цифровой роскошью.
Конкуренция
Mitsubishi Lancer Intense Tech 2.0 DI-D мощностью 140 л.с. в свое время столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных дизельных седанов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Jetta, Ford Focus Sedan, Opel Astra Sedan и Honda Civic Sedan. По сравнению с ними Lancer предлагал ценностное предложение, основанное на механической надежности, отличительном дизайне и сбалансированной динамике вождения, хотя, возможно, без внутренней изысканности или разнообразия вариантов персонализации, которые могли предложить некоторые из его европейских конкурентов. Его дизельный двигатель, произведенный Volkswagen, был сильной стороной с точки зрения производительности и расхода топлива.
Заключение
Mitsubishi Lancer Intense Tech 2.0 DI-D мощностью 140 л.с. — это разумный и надежный вариант для тех, кто ищет дизельный седан с хорошим балансом между производительностью, расходом топлива и долговечностью. Его дизайн, хотя и не новаторский, привлекателен и функционален. Опыт вождения надежен и предсказуем, идеально подходит для повседневного использования и дальних поездок. Хотя это не самый роскошный или технологически продвинутый автомобиль в своем сегменте, его акцент на надежности и эффективности делает его разумным выбором для тех, кто ценит японскую инженерию и беспроблемную производительность. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, без лишнего шума, но с большой платежеспособностью.